Før bruk av vanlige "corporate" motorer produsert av ulike General Motors fabrikker produserte Buick divisjonen egne powerplants for sin kjøretøy utvalg. Hver divisjon i General Motors benyttet egne motorkonstruksjoner til motoren produksjon og design ble konsolidert av GM i 1980. Samlere, konservatorer og de lokalisere reservedeler vil ønske å korrekt identifisere sine Buick motorer, og det er flere måter å fullføre oppgaven. Instruksjoner
en

Finn kjøretøyet identifikasjonsnummer plate på førersiden av bilen, nederst på frontruten. Buick gjort etter 1981 vil ha en 17-sifret VIN, og den åttende sifferet i VIN vil identifisere motoren bilen opprinnelig kom med. Buick foretatt før 1981 vil ha en 13-sifret VIN, og den femte siffer i VIN vil identifisere motoren bilen opprinnelig kom med.
2

Finn motorens serienummer og produksjon kodenumrene. Disse tallene er vanligvis stemplet på motorblokken, og den nøyaktige plasseringen kan variere mellom motorene. For eksempel er motoren nummeret på 215 kubikk-tommer åtte-sylindret forkant av topplokket på høyre side av motoren, med produksjon kodenummer stemplet opp ned ved siden av den. Motorens serienummer og produksjon kodenumrene ble laget spesielt for de Buick motorer, og de også fortelle hvor mange av disse motorene ble gjort og anlegget hvor de ble laget.
3

Kontroller fysiske detaljer på motoren. Enkelte Buick motorer hadde distinkte attributter som ikke var tilstede i andre biler. For eksempel inneholdt "nailhead" familie av Buick motorer ventil deksler som var vannrett med bakken, noe som ikke ble sett på andre motorer på den tiden. Den 425 ci "nailhead" motor utstyrt i mange Buick og 401 ci "nailhead" motoren som brukes i Skylark omtalt motorblokker malt i en Buick-bestemt medium eller mørk rød. Buick brukte også en blå-grønn farge på andre "nailhead" blokker. Distributør plassering gir også et hint til om motoren ble gjort av Buick.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/car-makes-models/99833.html