Secrets of the 2003 Mustang GT Convertible
Mustang GT cabriolet var utstyrt med en 4.6L V8 motor med en enkelt overliggende kamaksler og to ventiler per sylinder. Denne motoren hadde en effekt på 260 hestekrefter ved 5250 RPM, og et dreiemoment på £ 301,66-ft ved 4000 RPM. Den hadde en boring og slaglengde på 3,60 x 3,60 inches, og et kompresjonsforhold på 9.4:1. Det kom også standard med overdrive og en fem-trinns manuell girkasse. GT ble også utstyrt med en MacPherson hjuloppheng foran og multi-link bakhjulsoppheng, som tillot at kjøretøyet skal ha bedre stabilitet og traction kontroll.
Interiør og sikkerhet
< p> For kjørekomfort, kom Mustang GT cabriolet standard med en seks-veis elektrisk førersete og en tilt ratt. Det kom også standard med sport forseter, cruise control, el-tilbehør, luftkondisjonering og et førsteklasses lydanlegg med CD evne og åtte høyttalere. Det var utstyrt med en fire hjul anti-lock bremser, barneseter ankere, anti-tyveri alarm system, antispinn og elektronisk bremsekraftfordeling. Sikkerhetsfunksjoner inkludert kollisjonsputer foran, side vakt dør bjelker, og en panikk-knapp. Sammenlignet med luksus sedan og skåler, har 2003 Mustang GT Convertible en svært konkurransedyktig pris og ytelse funksjoner. Dette er en av hemmelighetene som gjorde bilen et godt valg.
Premium Variant
I juni 2003 feiret Ford sitt 100-årsjubileum med å gi ut flere limited-edition kjøretøy for å markere begivenheten. En av disse kjøretøyene var Mustang GT premium konvertible. Det ble kun utgitt i svart og kom standard med skinnseter i to-tone pergament. I tillegg til basen GT utstyr, premium-modellen hadde dual eksos, trimmet et skinntrukket ratt, en Mach 460 audio system med en seks-platers CD-skifter og 17-tommers hjul. Det ble også merket med 100-årsjubileet merker på sine skinnseter, så vel som på sin fender og dekk lokk.
.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/car-makes-models/99616.html