Etter britene overtok Volkswagen anlegget i Wolfsburg, Tyskland, etter andre verdenskrig, forsto de potensialet i VW Beetle-baserte motorisert traller å bli redesignet som biler og varebiler, ifølge en BBC. com artikkelen. 1969 VW campingbil, også kjent som Westfalia, holdt mange av de endringene som ble gjort i van design i slutten av 1967, som inkluderte karnapper og luftkjølte motorer. Flere VW van modellene hadde blitt produsert gjennom årene, inkludert transporter varebiler, lastebiler og campingvogner topper. Generell informasjon

1969 VW camper van ble betraktet som en "bay-window-modellen", som oppsto i 1967 VW buss og fortsatte frem til 1979. 1969 camper van inneholdt en fire-gear manuell girkasse med en gjennomsnittlig maksimal marsjfart på opp til 65 mph. Van ble drevet av en firesylindret, fire-takts, 1,6-liters motor som var luftkjølt. Motoren produserte 57 hestekrefter ved 4400 rpm og 81,7 ft.-lb. dreiemoment på 3000 rpm. Ifølge bruksanvisningen, var bilens drivstofforbruk 22,6 mpg og bensintanken holdt opp til 15,9 liter. Campingbilen kunne også bære en nyttelast på £ 2300
avtagbare seter

Alle passasjerseter i 1969 VW camper van kunne fjernes for å frakte store gjenstander og belastninger. Klipp festet til gulvet i kjøretøyet holdt hvert sete på plass, men kan festeboltene skrus, for det er fire bolter som holdt hvert sete

Valg og forbedringer
.
p Det var flere modeller tilgjengelig for 1969 VW buss, inkludert både single-og double-cab pickups av presenning varebiler og Westfalia. Forbedringer inkluderte vind-up vinduer og økt pålitelighet. Forbedringer og oppgraderinger i det indre av campingvogn inkludert en fryseboks, en vask med en manuell håndpumpe, en sovesofa, et bakovervendt passasjersete og flere skap for oppbevaring. Andre fasiliteter inkluderer en lekeplass hengekøye, takstativ og myggnetting med en justerbar bakvinduet.
Luftkjølt motor

1969 VW camper van er motoren ble plassert i bak på bilen og var luftkjølt, som representerte en forbedring varebiler tidligere til bay-window-modeller. Luftkjølte motorer benyttes ventiler som tillot frisk luft inn i motorrommet, der en fan ville sirkulere luften. Dette var annerledes enn moderne biler som bruker radiator og kjølevæsken å kjøle sine motorer.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/car-makes-models/99399.html