Hvis du vurderer en brukt bil, kan du ha nytte av å ta bilen til en mekaniker for å se etter skader. Mekanikere kan gjenkjenne forrige karosseri og reparasjoner at folk flest ikke kan. Men hvis du ønsker å sjekke for skader deg selv, kan du gjøre det mens vier oppmerksomhet til detaljer. Instruksjoner
en

Sørg panseret, bagasjerommet og alle dører er stengt på kjøretøyet. Stå tilbake fra det slik at du kan se maling og karosserideler, og deretter gå rundt bilen sakte. Sikre alle maling kamper, alle paneler bør være samme farge
2

Kontroller at alle paneler og hver del av bilen showet lik slitasje på maling.. Hvis hele bilen har lyse buff merker og én dør og nærliggende panel ikke, kan du anta at det har blitt malt. Også alle paneler, sammen med stammen og hette, bør være jevnt fordelt. Ingen side skal være ujevn.
3

Åpne dørene, bagasjerommet og hette. Se nøye på noen bolt og skive plassering, slik at ingen ser ut til å ha vært ute av sted, så betyr dette at boltene har faktisk blitt flyttet siden de opprinnelige fabrikkinnstillingene. Gjør det samme for stammen og under panseret.
4

sammenligne bolt skiver og sveising på parallelle sider, som skal være like. For eksempel, hvis en side av stammen har bolter og den andre siden har skruer, har det vært dårlig reparert. Det samme gjelder til dører og under panseret.
5

Sjekk for nye deler under panseret. Selv om dette kan vise seg vanskelig å identifisere, hvis du finner ut at den ene siden av bilen viser alder på sine deler, og den andre siden er friskt, rent og nytt, kan bilen ha blitt skadet og reparert.
6 < p> Se nøye på dekkene. Identifisere eventuelle ujevn slitasje, noe som kan bety ramme skade. Hvis innsiden av front dekkene er slitt, men ikke utenfor, kan du trygt anta at kjøretøyet har vært i en ulykke.
7

Gjør en avtale med en mekaniker hvis bilen ser bra ut, eller Hvis du har mistanke om at det har påført tidligere skader.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/buying-car/car-buying-basics/79092.html