1980 tredje generasjon Chevrolet Corvette var en slankere, mer fleksibelt sportsbil enn tidligere modeller takket være Chevy ønske om å kutte ut £ 250 ved å konstruere en lysere hette, dører og andre materialer. 1980-modellen var også den første på seks år for å få mer enn én motor valg. Imidlertid var 305 kubikk-tommers V-8 bare for California for å tilfredsstille statens tøffe smog forskrifter. Ellers fikk kjøperne 350 V-8 med to hestekrefter alternativer. Under the Hood

Alle nordamerikanske kjøpere, unntatt i California, hadde sine 1980 Corvette utstyrt med 350 kubikk-tommers V-8. Alle motorer hadde en fire-forgasser levere brennstoff. The California 305 V-8 hadde en 3,73-tommers bar og 3,48-tommers hjerneslag, og en 8,5-til-1 komprimering for å utvikle 180 hestekrefter og 255 fot-pounds av dreiemoment. 350 hadde en 4-tommers bar og 3,48-tommers hjerneslag. Den 190-hestekrefter 350 inneholdt en 8.2-til-1 komprimering og levert 280 fot-pounds av dreiemoment.

230-hestekrefter 350 hadde en ni-til-en komprimering med et dreiemoment på 275 fot -pounds. Chevy matchet motorer med en fire-trinns manuell eller tre-trinns Turbo Hydramatic automatgir. Den automatiske hadde en lock-up momentomformer som engasjert ved 30 mph. Den 350s kunne oppnå null til 60 mph på ca 7,9 sekunder og kvartalet kilometer i 16,3 sekunder når den er utstyrt med manuell girkasse. Den 305-utstyrt Corvette kunne oppnå 60 mph fra en død stoppe på 9,5 sekunder og kvart mile på 16,7 sekunder når den er utstyrt med automatisk.
Dimensjoner

Chevy plassert 1980 Corvette på en 98-tommers akselavstand. Kroppen målte 185,2 inches lang, 69 inches bred og 48 inches fra bakken til taklinjen. Rammen ryddet bakken med bare 4,5 inches. Foran slitebanen bredden var 58,7 inches og bak målt 59,5 inches. Det syklet på 15-tommers felger montert med P225/70R-15 stål-radial dekk. Drivstofftanken holdt 24 liter. Dens curbside vekt var £ 3329.
Chassis

glassfiber kropp satt på en boks-type cross-medlem Stigeramme plattform. Den forstillingen var et uavhengig system med ulik lengde kontroll armer, stabilisatorstag og spiralfjærer. Den bakre omtalt uavhengig fjæring i tillegg med en etterfølgende kobling system og semi-elliptiske bladfjærer. Vette bremsesystem var all-wheel ventilerte 11.75-tommers skivebremser.
Funksjoner og Produksjon

Chevrolet bygget 40 614 Corvetter for 1980 årsmodell. Factory alternativer inkludert dørlåser, flyttbare glasstak paneler, heavy-duty sjokk, cruise control, AM-FM lydsystem med åtte-spors spiller, to bakhøyttalere, aluminiumsfelger og tilhenger pakken. Elektriske vinduer og air condition var standard utstyr. Alle utvendige farger var nytt for 1980-modellene. De var hvit, sølv metallic, svart, Bark blå metallic, Dark Brown Metallic, gul, mørk grønn metallic, Frost Beige, Mørk Claret Metallic og Red. Interiøret kom trukket i stoff eller valgfri skinn.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/buying-car/buying-used-cars/78093.html