I nyhetene: Europas største automaker og produsent av Volkswagen relé sa at dets pågående samtaler med Malaysias Proton Holdings Bhd er allerede på sin avansert stadium siden det er virkelig planlegger å søke en plattform for å utvide sitt marked i Sørøst-Asia. Ifølge Kevin Rose, Volkswagen leder for internasjonalt salg, "begge parter tydelig vet hva de ønsker fra en slik avtale." Han sa også at selskapet arbeider også for å møte den frist fastsatt av malaysiske regjeringen som er planlagt 31. mars , 2007.Volkswagen har allerede lagt kapasitet i Kina og vil ekspandere i India for å øke salget av sin Jetta og Passat-modellene i to av verdens raskest voksende store økonomier. Det bør bemerkes at bare siste proton har igjen meldt sin største kvartalsvise tap på minst åtte år og har vært markedsandelen til utenlandske rivaler, inkludert Toyota Motor Corp Proton trenger ny design og teknologi for å bli konkurransedyktige, ikke bare i Malaysia, men i verden og det er behov Volkswagen for å gi det med den hjelpen den trenger for å overleve. Kok heng, som forvalter 114 millioner aksjer i Philip Capital Management i Kuala Lumpur, sa "det er mange ting Proton trenger å lære for å være konkurransedyktig og har en partner vil hjelpe den fange opp med de store guttene." Til tross for tapene som Proton har innhentet den har greid å øke sine aksjer med så mye som 3,1 prosent og lukket opp fem sen eller 0,8 prosent ved 6.55 ringgit i Kuala Lumpur, som verdsetter selskapet til 3,6 milliarder ringgit eller $ 1 milliard USD. Men i form av aksjer, har Proton aksjer falt med 0,8 prosent i år, mens malaysiske referanseindeks har klatret 7,8 prosent. Proton er ikke den første malaysiske bilprodusenten som har søker etter en utenlandsk partner, Shah Alam, Malaysia-baserte automaker har søkt utenlandske allianse med Mitsubishi Motors Corp dessverre partnerskapet varte ikke lenge, og endte i 2004. Det er to andre bilprodusentene som diskuterer mulighetene for samarbeid med Proton, PSA Peugeot Citroen og General Motors selskaper. Men PSA Peugeot Citroën har avsluttet samtaler med Proton forrige uke mens General Motors sies å være fortsatt har pågående diskusjoner. Dessverre ble ingen detaljer sluppet om samtalene mellom GM og proton. Volkswagen å kontrollere ProductionAccording til Wolfsburg-baserte automaker kontroll av lokal produksjon er nøkkelen strategi for å overleve i fremvoksende markeder som Malaysia og India. "For oss en merkevare, er det viktig at vi alltid kan si laget av VW, eller bygget av VW. Selv i Kina, hvor av juridiske årsaker er vi en minoritet partner, vi har fortsatt en stor kontroll over produksjon, montasje, design av våre produkter, og det er utrolig viktig for oss, "forklarte Kevin Rose. Det er ingen hemmelighet at innledende samtaler mellom Volkswagen og proton har kollapset januar i fjor etter at de to selskapene var uenige om spørsmål knyttet til kontroll av selskapet. Heldigvis har alle saker blitt avgjort fører til gjenopptakelse av forhandlingene mellom de to bilprodusentene. Om ProtonMalaysia regjering eier 43 prosent eierandel i Proton holdt av sin investering enhet, Khazanah Nasional Bhd Det var tidligere statsminister Mahathir Mohamad som satte opp Proton i år 1983 og bli grunnfjellet av landets industri. Tidligere statsminister Mohamad sa i fjor at Proton vil kollapse uten en utenlandsk partner. Det var i juli 1985 at Proton lanserte sin første modell Proton Saga som ble landets mest populære bilen for drosjer
By:. Natalie Anderson
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/16279.html