Etter at Toyota har passert Daimler-Chrysler i 2006 og tok over tredje plass i resultatlisten som viser de største auto selgere i USA, postet det en sterk start på 2007 år som setter dem på et sted som tok dem til andre plass fra Ford Motor Company i år. Faktisk synes den japanske bilprodusenten som en av sine biler skyve fremover med ingen hensikt å engasjere bremsene og de beveger seg ganske fort fremover. I forbindelse med dette, er den største japanske bilprodusenten planlegger å bygge en ny fabrikk i USA. Men hvor det vil bli satt opp er fortsatt usikkert oppdatert. Det planlagte anlegget vil gi 2000 arbeidsplasser bortsett fra de 10.000 jobbene som anlegget vil indirekte gi, og det er en av grunnene til at området for det nye anlegget genererer mye interesse fra ulike områder som er ivrige etter å få et anlegg bygget på deres sted . Men Toyota er fortsatt å holde planene under tak. Det mest avslørende svar fra Toyota kommer fra selskapets talsmann, Dan Sieger, som sa at "vi er aktivt ute på steder". The Wall Street Journal om sitert Chattanooga, Tenn, Marion, Ark, Alamo, Tenn, og Davidson, NC som mulige områder for Toyota anlegget. Per nå Chattanooga fortsatt ikke vil kommentere den mulige bygging av en Toyota anlegget, men de allerede har en 1600-acre industriområde klar til bruk. Industriområdet er en gang en del av en tidligere Army TNT anlegget. Dermed blir det betegnet som en "Brownfield" som betyr et sanert tidligere industriområdet. Og eksperter se at det ville virke mot Chattanooga siden ingen japanske bilprodusenten har bygget et anlegg på et sted som dette. Faktisk, Michael Randle, redaktør og utgiver av Southern Business and Development magasinet gjetter at Toyota ville finne sin fabrikk i Marion, Ark instead.But Tisha Calabrese-Benton, talskvinne for Tennessee Department of Environment and Conservation, uttalte at den industrielle området i Chattanooga har aldri blitt kategorisert som en Brownfield. Hun videre til at noen opprydding jobben ble gjort til området for å fjerne begrensede områder av forurensning. Området er rent nå nok til at den når bolig standarder, sa hun. Faktisk er nettstedet forsikret hvis noe blir funnet der, uttalte Hamilton County Mayor Claude Ramsey. Toyota mellomtiden sa gjennom Sieger at de har lokalisert sine tidligere bygde anlegg på Greenfield steder. Greenfields er faktisk nettsteder som er enten jordbruks-eller ubebygd. Han la til at mens de ser på det faktum at et område er en greenfield eller en Brownfield, er det ikke en absolutt forutsetning for en avgjørelse på siden av selskapet. Men på ingen måte er dette en forsikring til Chattanooga at et anlegg vil bli plassert på torv deres siden auto selskaper foretrekker nyetableringer områder fordi det er vanligvis, men ikke alltid tilstrekkelig plass i nærheten for leverandører. Dette er hva Steven Szalasky, en økonom arbeider ved Senter for Automotive Research, sa. Toyota er å bli med i bandwagon av japanske bilprodusenter som bygger anlegg i den sørøstlige delen av USA siden lønnskostnadene i nevnte området er relativt lavere enn andre deler av landet. Faktisk er Tennessee jobber hardt for å tiltrekke bilprodusenter til å sette opp planter i staten som ikke bare ville hjelpe selskapet spare lønnskostnader, men vil også hjelpe byen i den forstand at nye arbeidsplasser vil være hverdagen. Et eksempel på engasjement av Tennessee for å tiltrekke bilprodusentene til området er den siste spillet til Nissan Motor Co å flytte sitt nordamerikanske hovedkvarter til Nashville som lå tidligere i California
By:. Anthony Fontanelle
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/16893.html