Tidligere i år på 2007 North America International Auto Show i Detroit, Michigan, avduket Volvo Cars konseptet versjon av XC90 sin mindre bror. Kalt XC60, vil konseptbilen trolig bli markedsført under nevnte navn. På arrangementet ble det annonsert at produksjonen av XC60 vil bli markedsført som en 2009 modell år kjøretøy. Ifølge rapporter fra Volvo, vil den bli utstyrt med motorer som i dag brukes på sine biler. XC60 vil bli utstyrt med enten en bensin eller dieselmotor på sin utgivelse i bilen markedet en gang til neste år. Det ble også annonsert at den kompakte luksus crossover SUV skal bruke teknologier som vil bli brukt på den kommende nye generasjon Land Rover Freelander. Mens interesserte kjøpere er ivrig venter for produksjon XC60, er de bare gitt XC60 konsept å se på og prøve å forvente hva styling pekepinner vil produksjonen XC60 får fra XC60 konsept. Konseptet XC60 har en vertikal lys mellom risten og frontlys som fremhevet den aggressive frontlys konfigurasjonen. Ifølge noen design eksperter skjønt, er dette designet cue ikke forventes å bli brukt av produksjonen XC60 fordi det ville øke produksjonen kostnaden av bilen. Baklys konfigurasjon for XC60 gir den et unikt utseende. Lyset cluster klemmer kurvene i de bakre paneler av bilen. Denne konstruksjonen er ventet å nå produksjonen versjon av XC60. Denne forventningen baserer seg på det faktum at Volvo har brukt en unik baklys konfigurasjonen for den kompakte C30. Også fra baksiden, kan man se de to eksosrør beskyttet av beskyttelsesplater. Den samlede effekten av dette gir Volvo XC60 en maskulin aura. Ifølge kritikerne skjønt, kan Volvo redesigne eksosrøret konfigurasjonen på grunn av økonomiske forhold. En annen bemerkelsesverdig selv om oversett utforming kø av XC60 er den store avstanden mellom Volvo navnetrekk på bakluken. Dette er sannsynligvis en hyllest til 1950 Volvo Amazon. Denne teknikken med å gjenopplive styling pekepinner fra tidligere Volvoer har også blitt gjort med C30 og glass tailgate.The dekk brukes for konseptet er 20-tommers lettmetallfelger som kompletteres med Volvo struts og resten av suspensjon forsamlingen. Den 20-tommers hjul skjønt kan øke produksjonen kostnaden det er derfor det er forventet at produksjonen versjon av XC60 vil sport 17-tommers eller 18-tommers tires.Inside bilen, et designkonsept lånt fra tidligere YCC eller "Din Concept Car "som er designet av kvinner er en godtgjørelse på nakkestøtten til hestehale. Mens YCC har et lite spor i nakkestøtten, utvider Volvo XC60 konseptbilen sporet. Av sikkerhetsmessige årsaker er det sporet rett i midten av hodestøtten forventes ikke skal brukes på produksjon XC60. En annen utforming cue som kanskje ikke gjøre det til produksjon er Y-formet støtte for glasstaket panel. Ifølge design eksperter, kan Y-formet støtte kompromiss konstruksjonssikkerhet som selvfølgelig ikke er i Volvos linje. Selskapet er kjent for å produsere sikre biler er ventet å gjøre unna med det konseptet og bevare sikkerheten til sine forbrukere
By:. Glady Reign
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/15005.html