The Asian auto markedet kan vise tegn til økt vekst, men det er ikke det eneste markedet som bilprodusentene fokuserer på. I Nord-Amerika, er USA uten tvil det største markedet, men den meksikanske auto markedet er også viser tegn til vekst. Og nå bilprodusentene finne seg involvert i en tett kamp om herredømmet i nevnte land. I den siste undersøkelsen utført av JD Power and Associates for å fastslå graden av tilfredshet av nye bilkjøpere, fant de ut at ingen bilprodusenten skiller seg ut. For de ni klassene ble åtte merker gitt de høyeste karakterer av meksikanske ny bil eieres 2007 Mexico Vehicle Eierskap Satisfaction Study er på sitt fjerde år, og det er gjort for å måle tilfredshet av meksikanske forbrukere med sine nye biler. Ifølge theautochannel.com, JD Power and Associates karakterer tilfredsstillelse av bileiere på fire områder som er bilens kvalitet og pålitelighet, kjøretøy appell, forhandler service, og eierkostnader. For 2007 studie, ble antall segmenter som inngår hevet til ni fra fjorårets seks. De ekstra segmenter er de entry premium bil, oppføring pickup, og oppføring full størrelse pickup.The eneste bilprodusenten som har to biler to øverste segmentene er snart å være verdens største bilprodusent Toyota. Toyota Yaris toppet JD Power and Associates 'studie for øvre sub-kompakt-segmentet. Den andre Toyota navneskilt til å ha den høyeste rating blant meksikanske bileiere er Toyota Sienna. Den Sienna toppet minivan segmentet. Dette er andre året at Toyota Sienna ble kåret som den mest tilfredsstillende minivan i Mexico.Other biler som toppet sine respektive segmenter kommer fra amerikanske, japanske og europeiske bilprodusentene. Nissan Tsuru toppet entry sub-kompakt-segmentet som viser at Nissan gjør store fremskritt i utviklingen av små og økonomisk biler. BMW 1-serie er gitt høyeste rating i den kompakte bilen segmentet igjen viser at BMW jobber hardt for å tilfredsstille sine kunder med sine tilbud. For den mellomstore bilen segmentet, er meksikanere veldig fornøyd med sin Volvo S40 som kan utstyres med høy kvalitet Koni sjokk. For oppføringen premium-segmentet, er vinneren den Mercedes-Benz C-Klasse. Mercedes-Benz er den tredje europeiske bilprodusenten til toppen et segment og andre tyske bilprodusenten. Mitsubishi Outlander toppet oppføring SUV-segmentet som viser at den japanske bilprodusenten er fortsatt viser tegn til liv. For det nye segmentet som er oppføringen pickup klasse, Ford Ranger det beste valget for meksikanske forbrukere. Dodge Ram Pickup LD er den mest tilfredsstillende full størrelse pickup for meksikanske forbrukere. "Et bredt utvalg av merkevarer vise evne til å designe og bygge biler som effektivt kan møte de behov og ønsker av nye kjøretøy kjøpere i Mexico," sa Neal oddes, direktør for produkt forskning og analyse på JD Power and Associates. "Det høye nivået på konkurransen fordelene klart forbrukere i Mexico, som har et bredt utvalg av tilfredsstillende biler på ulike prisnivåer." "Som forbruker kreditt blir mer allment tilgjengelig og kjøpere blir mer tilbøyelig til å utføre detaljerte undersøkelser før du gjør et kjøretøy kjøp, trenger for produsentene å skille seg blir mer kritisk "
By:. Anthony Fontanelle
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/13679.html