Hva kan være bedre enn å spare penger og miljøet samtidig som alle lukter eksos munchies? Du kan gjøre det skje ved å konvertere din lastebil til biodiesel. Biodiesel er et annet ord for raffinert vegetabilsk olje og det vanligvis kommer fra resirkulert restaurant frityrgryter. Ifølge KK.org, reduserer biodiesel utslippene med 50 til 75 prosent, og du kan gjøre det selv i ca 50 cent per gallon. Det er mange biodiesel kits på markedet. PlantDrive (aka Neoteric Biodrivstoff)

SustainLane.com sier at Plantdrive har konvertert nesten alle diesel bil merke og modell i Amerika til biodiesel. Det er mye erfaring, og det er ikke begrenset til biler. SustainLane.com 's nyhetsbrev har attester av Plantdrive kunder, og en av dem sier: "Jeg min makt hele flåten av VVS kjøretøy, tre Cummins Turbo-diesel verktøyet lastebiler, om avfall vegetabilsk olje. Komponentene Plantdrive selger er topp klasse og fungere sømløst sammen. " Andre kunder har et mer negativt syn, så gjør leksene dine før du velger dette settet. Plantdrive systemer bruker modifiserte kaldt vær tractor-trailer deler, slik at de er bygget for å vare. Men de ikke inkluderer en tank, drivstoff linjer eller koblinger.
Frybrid

Kevin Kelly (KK.org) gir en glødende anbefaling av Frybrid biodiesel kits i en GermanCarBlog.com innlegg. Han sier de Frybrid kits er dyrere enn konkurrentene, men bygge kvaliteten er enestående, og de utkonkurrere alle andre. Ifølge Kevin, ledet Frybrid måten biodiesel kits med en effektiv varmeveksler design og de var også den første med en mikroprosessor som kan automatisk slå drivstoffsystemet til vegetabilsk olje når det ble varmt nok. Frybrid biodiesel kits er spesialbygd fra grunnen og kan brukes i alt fra en Mercedes til en Mack lastebil. De Frybrid kits har også alt du trenger for å komme i gang, inkludert en datamaskin kontroll, tank, filter, pickup, linjer og ventiler. De Hydraforce ventiler og aluminium linjer i dette settet fungerer så bra at, Arctic Vegwerks sier, de har nesten blitt en industristandard.

Golden Fuel Systems (aka Greasel)

gylne Fuel Systems grunnlegger Charlie Anderson sier at han knapt kan møte etterspørselen etter hans biodiesel konvertering kits. Noe av denne etterspørselen kommer fra uavhengige tractor-trailer sjåfører som er desperate etter å redusere driftskostnadene. Andersons kits er forbedret på en kontinuerlig basis, og kommer med høy kvalitet tanker, linjer og filtre. En brist av Andersons tilnærmingen er at han er avhengig av motoren for å oppvarme oljen til den riktige viskositet for forbrenning. Ifølge Vegwerks.Blogspot.com, andre kit beslutningstakere tror vegetabilsk olje må være varm før den når motoren for å unngå skade. Hvis du foretrekker å være på den sikre siden, legger en ovn for å dette settet.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/fuels/alternative-fuels/134474.html