Hvordan kjøre til ikke slites ned Clutch
en
Practice skiftende. Altfor aggressiv skiftende skaper overdreven friksjon på alle komponentene i clutchmekanismen. Tren deg selv til å la clutchen ut gradvis og samtidig øke trykket på gasspedalen for å matche turtall til bilens road hastighet under giring. Ideelt når sendingen er flyttet på riktig måte, vil du ikke merke noen merkbare endringer i bilens bevegelse fremover.
2
Hold foten vekk fra clutchpedalen når den ikke er skiftende. Bare vekten av foten din hviler på pedalen vil sette nok kraft på clutch mekanisme for å holde clutchen delvis engasjert, økende friksjon og dramatisk forkorte clutch liv.
3
Sett på bremsen når stoppet på en høyde. Holder bilen på plass ved delvis å engasjere clutchen øker drastisk spenning og friksjon på clutch og vil slites ut clutchen svært raskt, ofte i løpet av noen få tusen miles.
4
Match giret til veien hastighet . Å ha overføring i for høy for et tannhjul mens du reiser med for lav for en vei hastighet legger overdreven belastning på drivverk, for eksempel, har overføring i fjerde gir, mens veien hastigheten er lavere enn 20 MPH. Dette vil føre til at motor og girkasse til "slepe", eller rykk, som motorturtall er ikke høy nok til å levere nok strøm til å drive bilen. Dette utøver makt på motor og girkasse, som i sin tur steder overdreven belastning på clutch
5
Shift i nøytral når du står stille med motoren i gang, for lengre perioder;. Holder clutchpedalen ned kontinuerlig i lange perioder vil føre til unødvendig slitasje.
6
Limit tillatt totalvekt (totalvekt) til kjøretøyet produksjon anbefaling. Overskridelse av anbefalingen vekt krever clutchen å gjøre mer arbeid enn det var designet for.
.from:https://www.bilindustrien.com/biler/driving-safety/drivers-education/145974.html