De fleste stater krever at en person være minst 16 år for å føre motorvogn under visse vilkår, mens minimumsalderen for å få en full lisens er vanligvis 18 år. Men det tok flere tiår i løpet av begynnelsen av det 20. århundre for 16 å fremstå som den minste lisensiering alder for de fleste stater . I dag er det utbredt debatt om å heve aldersgrensen for å redusere ungdoms kjøring dødsfall. Bakgrunn
p Som bilen ble mer mainstream i 1920 , sier generelt satt vilkårlige aldersgrenser der en person kunne bli lisensiert til å kjøre , ifølge Insurance Institute for Highway Safety . I 1921 var Connecticut den første staten til å tillate en person 16 år eller eldre for å kjøre , ledsaget av noen med en lisens. Mellom 1919 og 1937 , vedtatt 15 stater nedre aldersgrense , med ni tillater 16 -åringer å anskaffe lisenser . Ved 1940-tallet , hadde de fleste stater godkjent 16 som minimum alder.
Gradert Licensing

Ved 1980-tallet , hadde de fleste stater innført lover som tillater " uteksaminert lisensiering. " Dette betyr normalt at en 16 -åring kan ta førerkort test og få lov til å kjøre , men ikke med ungdoms passasjerer , vanligvis med foreldrenes tilsyn og ofte ikke på om natten .

Hensyn

Mange europeiske land har strengere aldersgrense enn den amerikanske Vanligvis trenger europeiske land ikke tillater tenåringer å motta sine " slankere tillatelser, " eller provisoriske lisenser , inntil de er 17 eller 18 år gammel .

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/driving-safety/drivers-education/145639.html