The Honda Rancher er en fire-hjulet all terrain vehicle. Sin bakre boggien bruker en svingarm som ligner på en motorsykkel. Som et motorsykkelens svingarm, den har to sett av lagrene på hver side av svingearmen er leddet arm. I motsetning til de fleste motorsykler har Rancher en castellated lock-nut som må fjernes for å få tilgang til lagrene. Fjerne denne mutteren er den største utfordringen i prosessen. Du må enten kjøpe et spesialisert verktøy fra Honda eller dikte ditt eget verktøy, som er mulig med en vinkelsliper. Du trenger:
Bil knekt og tie-downs
metriske skiftenøkler
to lange håndtak skraller
17 mm Allen litt for deg skralle
Special lock-nut flytting verktøyet
Impact driver
Thin-blader standard skrutrekker
Grease
Hammer
Vis flere instruksjoner
en

Jack opp på baksiden av Rancher din og fest den med justerbare bil knekt . Fest den fremre enden med tie-downs så det ikke tipper i alle retninger som du jobber med det. Hvis du har en jobb stativ eller tilhenger for å heve hele maskinen opp fra bakken, noe som gjør bakhjulsoppheng mer tilgjengelig, kan du bruke den som en plattform, så jack Rancher opp på toppen av det.
2

Finn svingarmen er pivot arm der den festes til Rancher er rammen. Du vil se en stor, 17 mm bolt på hver side av svingarmen
3

Sett inn en 17 mm unbrakonøkkel festet til en 1/4-tommers skralle -. Fortrinnsvis en lang håndteres skralle for å maksimere din innflytelse - i 17 mm dreieskruen. Sett Allen-tasten på venstre side av svingarmen - motsatt side som har castellated låsemutteren
4

Plasser spesielle Honda lock-nut verktøyet over castellated låsemutteren.. Holder det motsatte 17 mm pivot bolt på plass, bryte låsemutteren løs, og Løsne den. Hvis du ikke kan slå låsemutteren, bruke en muttertrekker stedet. Plasser verktøyet på muttertrekker, engasjere låsemutteren og og gi slutten av muttertrekker et par raske slag med en hammer.
5

dikte opp en lås-nut flytting verktøyet hvis du don ' t har en. Bruke en ekstra eller på annen måte uønsket kontakt med den samme utvendige diameter som den låsing-mutter. Plasser ansiktet av kontakten mot castellated låsemutteren og og transkribere castellations på sokkelen, merking der metallet må kuttes for å engasjere kronemutter. Med kontakten i en skrustikke, slipe markert blir borte med en vinkelsliper og slipende hjul. Du kan deretter bruke kontakten i stedet for Hondas spesialverktøy.
6

Fjern de 17 mm pivot bolter, slik at pivot arm for å droppe ut av rammen, utsette svingarmen lagrene.
Side 7

Fjern lagrene fra svingarmen pivot tube. Du må kanskje lirke dem ut med en tynn, flat skrutrekker.
8

Tørk av pivot tube ren med en klut og installere de nye lagrene. Coat dem på fersk fett og bare trykke dem inn i endene av pivot tube før du installerer svingarmen.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/recreational-vehicles/118771.html