Femte hjul reise trailere har en forhøyet fremre delen er utstyrt med et anheng, 18-wheeler-stil stikk. Deres tilknytning til et slep bilen er laget i seng - sentralt mellom bakakselen og cab - ikke i en konvensjonell støtfanger mount. Dette system muliggjør en langt større brutto trailer vekt, så femte-hjul har en tendens til å være mye større enn konvensjonelle vogner. Av denne grunn, er en full restaurering sannsynlig å være en komplisert, tidkrevende og kostbar prosess. Likevel, med tilstrekkelig videre planlegging og forberedelser, kan prosjektet være givende og resultere i en trailer tilpasset dine spesifikke behov og smak. Du trenger
millimeterpapir
Digitalkamera
Mekanikk verktøykasse, Elektrisk verktøykasse
Snekker verktøykasse
Materials etter behov
Vis flere instruksjoner

1

Lag en liste over kontakter som vil hjelpe til med enkelte aspekter av restaurering. Delta på fritidskjøretøy messer og bli med noen Internett-baserte entusiast grupper, hvorav mange organiserer eller sponse arrangementer rettet mot å bistå personer som er interessert i restaurering. Lær så mye som mulig. Bruk millimeterpapir å skrive ned planer og notater, og ta digitale bilder av ferdige og delvis ferdig prosjekter.
2

Begynn fysiske restaurering ved å ta noen strukturelle problemer som den femte hjulet kan ha. Begynne med taket og arbeid nedover, fordi løse eventuelle vannlekkasjer er første prioritet. Hvis forsegles aluminium paneler med skruer, bruk en butyl-baserte sealer - ikke silikon - som reduserer elektrolytisk korrosjon. Sikre støtte hoops og rails som opprettholder den strukturelle integriteten av veggene er lyd, og løse eventuelle problemer med utskifting materialer eller ved å bruke en epoxy sammensatte å gjenoppbygge tørr råtnet tømmer. Hvis myke flekker blir oppdaget i gulvene, skifte paneler fra bjelke til bjelke - ikke bare i små områder
3

Tjenesten femte hjulet stikk, akslene og bremser, og enhver. andre eksterne komponenter som kan påvirke bruken av det ferdige prosjektet. Bytt hjullager og fyll nytt huber. Hvis en generator er montert, betjene sine mekaniske komponenter og skyll drivstofftanken. Kontroller chassis skinner for tegn til rust, og behandle korroderte områder med rust converter og en ikke-strukturert truck bed liner.
4

Arbeid på utsiden av tilhengeren. Har farger blandet med en spesialist lakkleverandør ved å ta i prøver av det opprinnelige, de kan jobbe fra stykker så små som en 1/2-inch firkant. Bruk oljebasert maling og bland i en børsting tilsetningsstoff som gjør at malingen tørke uten pensel. Re-krom matt trim. Ha en låsesmed re-key døren og eventuelle lasterommet låser til hvor tastene er gått tapt.
5

Test avløp for soliditeten ved å koble den femte hjulet til en by vannforsyning, deretter reparere eller bytt skadede rør og rørdeler. Hvis tilhengeren har en 120 - eller 12-volts sikring bord, erstatte den med effektbryter paneler. Sikre nye ledninger er opp til koden ved å ha en autorisert elektriker inspisere det ferdige installasjon, og helt fornye chassis 12-volts system fra stikk tilbake. Bruk alle nye rør og rørdeler for å gjenopprette propan system.
6

Bring byssa og badet oppdatert med nye inventar og innredning. Erstatte gammeldagse Formica arbeidsflater med nye materialer, og erstatte korroderte speil. Har nye gardiner og setetrekk laget ved hjelp av de gamle som mønstre. Montering av nye skap og skap kabinetter er vanligvis lettere og mer tilfredsstillende enn å oppgradere gamle med nye hengsler og kroker.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/recreational-vehicles/118597.html