Kawasaki først debuterte sin Bayou verktøyet quad i 1985. Designet for robust holdbarhet, av merke varte i 15 år og inneholdt en rekke forskjellige trimmer hvert år. The Bayou 220 ble først utgitt i 1989 og varte til 2000. Som alle kjøretøy, og spesielt etter år med ridning, kunne Bayou 220 oppleve problemer med å kjøre eller starte. Kawasaki tilbudt en rekke feilsøkingsalternativer i Bayou 220 brukerhåndboken, lagt ut i henhold til det spesielle problemet opplevd. Du trenger
Bensin (blyfri)
Tennpluggnøkkel
NGK D8EA tennplugg
Compression måle
12 volt, 12 ampere-timers batteri
10W30 SAE, 10W40, 10W50 , 20W40 eller 20W50 motorolje
Vis flere instruksjoner
Starter Motor roterer ikke
en

Kontroller at stopp motoren er slått til "på", eller Bayou startbilde vil ikke fungere.
2

Kontroller sikringen på starteren stafetten, tilgang under Bayou førersetet. Hvis glødetråden ser malplassert, kan det ha blåst. Bytt den ut med en 20A sikring.
3

Inspiser koplingene til batteriet. Stram hvis de er løse eller ikke å ta kontakt.
4

Lad batteriet til 12 volt ved å fjerne batteriet fra Bayou og koble til en egen plug-in batterilader, som anbefalt i eierens manual.
5

Bytt ut batteriet hvis det er skadet.
6

Prøv starteren igjen. Hvis det fortsatt ikke fungerer, ta det med til en Kawasaki forhandler for reparasjoner.
Motoren vil ikke starte
7

Sørg for at det er drivstoff på gasstanken . Hvis ikke, fyll på med blyfri bensin.
8

Kontroller at bensinkranen er slått til "på". Dette er en bryter plassert ved tappeskruen og avløpsslangen i Bayou drivstoffsystem.
9

Inspiser bensin i tanken. Hvis det ser vannaktig eller gummy, tømme drivstofftanken ved å fjerne en av drivstoff linjer. Løsne klemmen på siden av slangen som kobles til drivstofftanken og la drivstoffet renne ut i en egen beholder. Koble til drivstoff linje og fyll på ny bensin. Hvis du ikke føler deg komfortabel å utføre denne reparasjonen, ta Bayou til butikken for å få drivstoff drenert.
10

Ta ut tennpluggen caps og tennplugger på hver sylinder med en tennpluggnøkkel. Hvis de synes mørk brun eller svart, rent med en vann og bakepulver løsning. Installerer tennplugger.
11

Skift ut med en NGK D8EA tennplugg hvis den opprinnelige er skadet.
12

Start motoren. Ta det med til en Yamaha-forhandler for inspeksjon hvis det fortsatt ikke vil starte.
Motoren stanser
13

Påse at bensintanken er ren og at det finnes tilstrekkelig nivå av drivstoff.
14

La choke på i korte perioder av gangen når du bruker Kawasaki Bayou.
15

Kontroller luftfilter, plassert under Bayou førersetet. Løsne klemmen skruen, ta av montering, og trekker luften renere ut av huset sitt. Se inni. Hvis skitt er til stede, rent grundig med en fuktig klut og installere.
16

Kontroller at Bayou ikke er overbelastet med mer enn 800 pounds av vekt, da dette kan føre til at ATV til stall og motoren overopphetes.
17

Sjekk motorolje ved å åpne panseret, fjerner peilepinnen, tørking med en klut, sette inn, og fjerne igjen. Hvis motoroljen nivåene er lavere enn det laveste tick, refill med 10W30 SAE, 10W40, 10W50, 20W40 eller 20W50 viskositet olje slik at oljens nivåer er mellom begge flått.
18

Fjern tennpluggen og erstatte med en NGK D8EA om det ser skadet.
19

Start motoren. Ta Bayou 220 til butikken hvis motoren fortsatt boder.
Motor får ikke strøm
20

Sjekk kompresjon nivåer ved å drive starteren og bruker en komprimering måle for enkelt sylinder. Hvis komprimering nivået er betydelig mindre enn 140 pounds for enhver sylinder, bringe Bayou 220 inn for reparasjon.
21

Ta ut og sjekk tennpluggen. Hvis den er skadet, erstatte med en NGK D8EA plugg.
22

Sørg for at 10W30 SAE, 10W40, 10W50, 20W40 eller 20W50 motorolje har blitt brukt. Hvis ikke, tom oljetank og fyll på med korrekt olje.
23

Sjekk choken. Slå det av hvis det er blitt igjen på.
24

Start motoren. Ta bilen i for reparasjoner hvis motoren fortsatt ikke har strøm.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/recreational-vehicles/118321.html