En fritidskjøretøy (RV) bruker en strøm omformer å forvandle 120-volt vekselstrøm (AC) fra land strømledningen eller en løpende generator til 12-volt likestrøm (DC). Den omformer består dioder som leverer 12-volts strøm til RV, og disse diodene skaper varme. De kobler til en kjøleribbe, vanligvis laget av finned aluminium, som drenerer operativ varme fra diodene. Når kjøleribben blir varmt, lukker en termostat /temperaturfølerkretsen og kjølevifte slår seg på å kjøle ned kjøleribben. Dersom viften ikke fungerer, varme oppbygging vil skade omformer, så feilsøking og rette et problem er viktig. Du trenger
Grunnleggende elektrisk verktøykasse
Voltmeter
Vis flere instruksjoner
en

koble strømmen fra converter. Koble fra RV landstrøm og slå av generatoren. Koble fra strømmen til 12-volt krets.
2

Fjern omformer saken. Produsenter sjelden produserer omformere beregnet for bruker diagnose og reparasjon, så mange enheter ikke har flyttbare skruer eller mutter /bolt forsamlinger. Hvis converter saken er holdt sammen av nagler eller spot sveiser, er det all sannsynlighet for at ved å fjerne dem vil du oppheve noen som helst garanti. Bare gjøre det selv hvis du er en erfaren, kompetent elektroingeniør med nødvendig diagnostisk utstyr og reparere verktøy.
3

Finn fan. Inne i omformer tilfellet vil være en magnetventil, flere dioder, transformatoren selv og kretskortet som overvåker og styrer ladning av trener batterier. Det kan være ett kretskort som huser en likeretter, en kondensator, en rekke motstander og en zenerdiode. Hvis du må fjerne dette brettet for å få tilgang til fan, ta ekstrem forsiktighet for ikke å skade sine trykte kretser eller noen av de elektroniske deler. Du vil finne to vekselstrøm (AC) ledninger og tre likestrøm (DC) ledninger.
4

Restore 120-volt strøm til omformer. Fra dette punktet på strømførende komponenter vil være nakne og ubeskyttet i svært stramt miljø der du arbeider. Vær ekstremt forsiktig. Det er nødvendig å ha den 120-volt strøm på fordi viften i converter er en 120-volts element, og dette er grunnen til at det bare kan høres kjører når RV er koblet til landstrøm eller et driftsresultat generator
.
5

Test termostaten /temperatur sensor som kontrollerer viften ved å blåse varme på kjøleribben ved hjelp av en hårføner eller en shrink wrap pistol. Bruk testmåleren å bekrefte 120-volt strøm passerer til termostat /temperatur sensor enhet, og deretter at 120-volt strøm er på vei fra det etter at det varmes opp. Hvis det ikke er termostat /temperatur sensor er defekt. Med 120-volt strøm på, hvis termostaten /temperatur sensor enhet fungerer, og strømmen er formidlet til fan, men det starter ikke opp, er viften feil.
6

Koble åpen converter fra 120-volt strøm igjen før du bytter noen av komponentene.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/recreational-vehicles/118175.html