Yamaha satt ut for å revolusjonere sin nytte quad lineup med utgivelsen av Grizzly 600 i 1998. Ingeniører designet denne heavy-duty ATV å pare komfort med makt, og det inneholdt den største motoren ennå ikke sett i noen nytte quad på den tiden. Selv om Grizzly 600 ikke lenger var tilgjengelig for 2011, var det mer enn 10 Grizzly gjør med varierende motor styrker, hadde et testament til suksess Yamaha med den opprinnelige Grizzly. Den første Grizzly 600 inkluderte mange spesifikasjoner sett i senere modeller. Målinger

Måling 81,85 inches i lengde, 45,71 tommer i bredden og 47,83 inches i høyde, 1998 Grizzly 600 veide 677 pounds. Sin akselavstand målte 49,37 inches. Den quad hadde også en sittehøyde på 34,06 inches og minimum svingradius på 122,05 inches. Grizzly 600 hadde 7,01 inches bakkeklaring.
Engine

'98 Grizzly 600 kom med en ensylindret firetaktsmotor med en enkel overliggende kamaksel. Det hadde forskyvning av 595cc (36,31 cubic inches), et kompresjonsforhold på 8,5 til 1 og en boring og slaglengde på 3,74 ved 3,31 inches.
Systems

The Grizzly motor inneholdt en luft kjølesystem, en våt sump smører og en BST40 Mikuni /1 forgasseren. ATV tok NGK DP8EA-9 tennplugger satt på en avstand på 0,03 til 0,04 inches. Andre systemer inkludert en elektrisk starthuset, en kapasitiv utladning tenningen, og en AC Magneto generator. The '98 Grizzly 600 kom med en 12 volt, 18 ampere-timers batteri.
Transmission

1998 Grizzly 600 kom med en automatisk V-belte overføring med en våt sentrifugalclutch drives av førerens venstre hånd. Mens det primære reduksjon system var en V-belte, var det sekundære systemet en spur gear med en reduksjon ratio på 34/25 av 24/18 med 33/9.
Chassis, dempere og fjæring

'98 Grizzly 600 hadde en ramme av stålrør med en sti av 0,61 inches og en caster vinkel på tre grader. I både foran og bak, kom quad med spiralfjærer /olje demper støt, som arbeider sammen med en strut bæresystem opp foran med 6,30 inches av reiser og en svingarm suspensjon på baksiden med reise på 7,48 inches.

med bremser og dekk

Dual skivebremser ble montert på forsiden av '98 Grizzly 600, foran brems ble operert via en spak på høyre håndtak. I den bakre, kjennetegnet quad trommelbremser som ble operert ved hjelp av førerens venstre hånd og høyre fot. AT25x8-12 dekk kom på forsiden, med AT25x10-10 dekk i ryggen. Alle dekkene var slangeløse.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/recreational-vehicles/118173.html