2001 Yamaha Blaster Specs
2001 Blaster kom med en to-takter, frem tilbøyelig, ensylindret motor. Den hadde et volum på 195 cc, (11,90 cubic inches), en boring og slaglengde på 2,60 ved 2,24 inches og et kompresjonsforhold på 6,6 til 1.0. Motoren inneholdt en egen smører, en luft kjølesystem og en Mikuni VM26SS forgasseren. Blaster kom også utstyrt med NGK BR8ES tennplugger og tok luftkjølt, to-takts motorolje.
Systems /Gir
Andre systemer utstyrt på 2001 Blaster inkluderer et kick forrett, en kapasitiv utladning tenningen (CDI), en CDI Magneto generator og en våt multi-disc clutch drives av førerens venstre hånd. Den quad kom med en konstant-mesh, seks trinns girkasse med venstre fot drift. Den hadde en spiralformede giret primært reduksjon system med en reduksjon ratio på 3,227 og kjededrift sekundær system med en ratio på 3,077.
Chassis /Fjæring
Utstyrt på en ramme av stålrør, kom 2001 Blaster med en caster vinkel på 9,0 grader og en sti av 1,57 inches. I fronten, kjennetegnet quad en dobbel wishbone fjæring med spiralfjærer /olje demper støt. I bakre det kom utstyrt med en swing-arm fjæring med spiralfjærer /gass-olje demper støt. Både foran og bak hjulene hadde en reise av 7,09 inches.
Bremser /Dekk
Trommelbremser kom utstyrt på forsiden av 2001-Blaster, som opereres av førerens høyre hånd. I ryggen hadde Blaster enkelt skivebremser med høyre fot drift. Den quad tok slangeløse dekk både foran og bak, størrelse AT21 med 7-10 i front og AT21 med 10-8 i ryggen.
Målinger
Blaster var 68.3 inches i lengde, 40,7 i bredden og 40,9 i høyden. Det veide inn på £ 337 med drivstoff og olje. Den quad hadde en akselavstand på 43,3 inches, en svingradius på 118 inches og en setehøyde på 29,1. Bakkeklaringen var bare 4,7 inches, noe som ytterligere hindrer denne quad fra reiser over ulendte stier og ridning overflater. Den hadde en gass tank kapasitet på 2,38 liter med en 0,53-liters reserve.
.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/recreational-vehicles/118058.html