Før du forsøker å pilot enhver båt, må du huske to svært grunnleggende sannheter. Den første er at vannet ikke er asfalt, så du må være så intuitivt fleksible som selve vannet. Det andre er at du ikke kan lære hvordan å drive en båt ved å lese lenger enn du kan lære å kickbox ved å se "Blood Sport." Gode ​​helmsmanship hengsler på å utvikle muskel hukommelse og læring instinkter som virker mot de som har tjent deg så godt på tørt land. Instruksjoner
en

Sjekk for hindringer og trafikk, og planlegge ruten på forhånd. Pilotering en båt er som å spille sjakk, du må bo fem trekk fremover hele tiden, så aldri reagere på problemer når du kan handle for å hindre dem i første omgang. Når du er klar for trafikk, slipper baugen linje og inaktiv i revers borte fra kaien. Rett båten ut og lette fremover. Husk hele tiden at båter styre av thrust, noe som betyr at du må treffe gassen mens du slår eller båten vil ikke svare.
2

Watch for de røde og grønne bøyer, som de markerer vann kanal eller "veier" du skal bruke til å navigere rundt kysten. Seilere har en mnemonic for bøyene, "Red, Høyre, Return", som betyr at når du kommer tilbake til havn, bøyer den røde vil være på høyre. Så, logisk, bøyer den grønne vil være på venstre side når du kommer inn, og på høyre side når du drar ut til sjøen.
3

Hit bølger i en 45 graders vinkel hvis mulig. Treffer bølgene dead-on vil sende akterenden mot himmelen og sette deg opp for en svært hard landing. En slik landing sannsynligvis ikke vil skade noe, men det vil bli gamle etter et par harde støt. Hvis du ikke kan trykke på bølgen i en 45 graders vinkel, og deretter feile mot rettere-on, siden trykket den sidelengs kunne kantre båten.
4

Approach din parkeringsplass eller "slip", og visualisere en linje overslag fra fronten av båten inn i slip. Holde båten på denne buen, kontinuerlig gjøre minutt justeringer til gassen og hjulet for å holde den på rett kurs. Du må throttle å slå hardt, men holde tilnærming som langsom og jevn som mulig. Når du kommer nær nok til kaien, fell din bue linje og har en assistent bind den av for deg. Deretter skifte int revers og forsiktig manøvrere akterenden inn i sin endelige posisjon.
5

Gjenta trinn 1 til 5 minst 3114 flere ganger. Praksis er nøkkelen til dyktighet, og det er spesielt sant for båter. Strøm, vind og selv vanntemperatur påvirker hvordan båten vil svare på innspill, mens noen kanskje si å forvente det uventede, trygg seiling handler om å forstå båt dynamikken slik at det er aldri noe slikt som det uventede. Ferdighet er ikke om å komme ut av trøbbel, det handler om å unngå det i første omgang.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/boats/104758.html