Glassfiber transoms normalt ende sine liv så sterke som de startet, fordi glassfiber er ugjennomtrengelig for vann med mindre noen gjør noe dumt som ikke forsegle en boret hull. For de som eier trebåter, kan en myk akterspeilet være kiss of death for båten. Uten en sterk akterspeilet, kan noen form for ut-eller utenbordsmotor bli ustabil og vanskeliggjøre arbeidet med å trimme båten. Det er best case scenario. Worst-case scenario ville være akterspeilet feil som resulterer i tap av motoren, og muligens senkingen av båten. Det er derfor eierne av tre båter trenger å inspisere akterspeilet hver så ofte for svake punkter og reparere dem før de blir et problem som er økonomisk drivverdige å reparere. Du trenger
Liten aluminium hammer
Vis flere instruksjoner
en

Ta båten ut av vannet. Se ned lengden på akterspeilet fra både babord og styrbord side, inspisere for feil som peeling og /eller flasser maling, bobler eller klumper i akterspeilet. Peeling maling, bobler eller klumper indikerer vannmettet tre.
2

forsiktig på akterspeilet med en liten aluminium hammer. Start øverst av en side av hekken og langsomt arbeide rett ned til bunnen, samtidig som det slås flere ganger. Flytte over ca 2-inches og gjenta. Hold deg i bevegelse over to inches gangen og tappe fra topp til bunn inntil nå den andre siden av hekken. En sterk tapping lyd indikerer sterk tre, mens en kjedelig dunk indikerer et sted som trenger oppmerksomhet.
3

Hev motor eller ut-kjøre opp til toppen av bevegelsen. Ta tak i nedre enheten og flytte den opp og ned. Se for flex i akterspeilet. En god, stiv akterspeilet vil ikke bøye. Hvis noen bevegelse i akterspeilet er nevnt, vil du ikke trenger noen reparasjoner vil være nødvendig.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/boats/104727.html