Tune-ups består av en rekke inspeksjoner, justeringer og deler erstatning for å kompensere for normal slitasje og forringelse av påhengsmotor. Tune-ups kan være en del av regelmessig planlagt vedlikehold som foreskrevet av Mercury Marine. En tune-up kan også være en årlig vedlikehold hendelse på tidspunktet for vinterisering eller i løpet av våren før du bruker påhengsmotoren. En generell tune-up inkluderer en komprimering test, tennplugg service, vannpumpe sjekk, drivstoffsystemet og tenningssystemet service. Compression Test

En kompresjon test gir en indikasjon på tilstanden til de grunnleggende arbeider deler av motoren. En lav eller ujevn kompresjon mellom sylindere kan ikke være tilfredsstillende innstilt. En kompresjon problem må rettes opp før du fortsetter med resten av en tune-up.
Spark Plug

Ta ut og erstatte dårlige eller korroderte tennplugger. Skift tennpluggen dersom elektroden er slitt eller isolasjonen er frynset, sprukket, ødelagt eller blemmer. Bruk en Mercury-anbefales tennpluggen. Noen større modeller bruker undertrykkelse tennplugger og bør erstattes med samme type.
Vannpumpe Sjekk

Defekte vannpumper kan føre til motorskade. Sett pumpen impeller, sel og pakninger.
Fuel System

drivstoffsystemet inkluderer drivstoff linjer og filter. Inspisere alle drivstoff slanger og linjer for knekk, lekkasjer og andre skader. Erstatt slanger som lekker eller er skadet. Fjern det gamle filteret og erstatte med en ny Mercury-anbefaler Filer. Hvis modellen har et filter skjermen, fjerne og rense den.
Tenning

mindre påhengsmotorer krever utskifting av breaker poeng og kondensator. Større motorer har elektroniske tenninger og kanskje bare trenger justeringer.
Lubrications Points

Smør alle smørepunkter. Smør poeng oftere når påhengsmotoren brukes i saltvann. Smørepunkter er styrevaieren smørenippel, svivel brakett, tiltstøttespaken, tittel tube, styrekult og styrestangen pivot-poeng.
Girkassen Smøring

Tøm og endre girolje. Sjekk smøremiddel for en melkeaktig farge som kan være forårsaket av vann i oljen. Sjekk også for metallpartikler. En liten mengde tyder på normal slitasje. En stor mengde partikler eller vann i oljen vil bety girkassen må undersøkes av en autorisert mekaniker.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/boats/104061.html