Problemer med on-board Batteriladere
Mest on-board batteriladere har sin egen varme-regulering enhet: en internalisert databrikke som stopper den fra å nå temperaturer som kan anses som overdreven eller farlig. Montering av en batterilader i oppbevaringsrommet av en båt hvor batteriene ligge kan forårsake et problem dersom laderen varm under bruk og databrikke mislykkes, men dette er sjelden.
Overcharging
Leaving batteriene koblet til den innebygde laderen er en feil. Koble dem hver gang de er fulladet. Leaving batteriene kontinuerlig koblet reduserer deres ytelsen dramatisk og kan la deg strandet. Overlading får batterisyre å koke tørr. Toppe batteriene opp for en time eller så før du bruker dem hvis de ikke har vært i bruk en stund, men aldri la dem på natten. Bruk batterier med dupp og vedlikehold moduser å redusere spørsmålet om overlading.
Strømtap
Selv om dette ikke bør skje tidlig i livet til en on-board batteri, kan tap av makt være et problem. Dessverre, når et batteri lader ikke lade batteriene tilstrekkelig, er det bare ett alternativ: å kjøpe nye, høy kvalitet erstatninger over enten batteriene eller laderen. Test din lader med forskjellige (fullt funksjonell) batterier for å unngå kostbar utskifting av feil enhet.
Undervurdert, inkompatible ladere
Kjøpe en undervurdert lader vil forlenge lading behandle og potensielt forårsake feil. Den innebygde beskyttelse mot overlading krets kan bistå i å redusere sjansen for disse problemene oppstår, men kan resultere i en shut-down, som er upraktisk. Et inkompatibelt lader vil legge til dine problemer. Det må matche den type batteri du bruker. Moderne ladere kan lade ulike batterier, for eksempel gel-celle, bly, oversvømmet eller forseglet, vedlikeholdsfrie batterier.
.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/boats/104025.html