The Ford Motor Company redesignet 1967 Ford Mustang til å konkurrere mot en ny avling av muskelbiler som inkluderte Chevrolet Camaro og Chevelle, Dodge Charger og Plymouth Barracuda. 1967 Mustang, spesielt fastback, var en større og slemmere Mustang enn sine 1965-1966 forgjengere. Det kom likevel med en in-line sekssylindret motor som de fleste kjøpere ignorert, men de populære 289 V-8 forble, sammen med Shelby GT350 og nye GT500 modeller. Bakgrunnshistorien

Ford brøt ny mark med 1965 Mustang, som appellerte til de unge markedet. Den første generasjon Mustangs var ikke muskelbiler, men de åpnet døren til smart stylet mid-size coupes stand til å utøve betydelig makt. Men sannheten var Mustang var en Ford Falcon i muskel bil klær. Det var alt freses og ingen biff. Pensjonert rallyfører Carroll Shelby anerkjent Mustang potensial som en ekte muskel bil og raskt utviklet den ikoniske 1965 Shelby Mustang GT350, som ble malt hvit med blå racing striper, og sportslige en makt-pakket 289 V-8 og sport-avstemt fjæring. Det var en grov og riste ytelse maskin. Shelby Mustang var all ytelse og ikke nødvendigvis det beste valget for wannabe rase drivere som fortsatt måtte pendle til jobb hver dag. Chevrolet fylt det tomrommet med Camaro.
Oppgi '67 Mustang

Ford svarte Camaro med en redesignet 1967 Mustang. På utsiden var produksjonen Mustang alle nye. Under, var det ganske mye det samme som første generasjon ikke-Shelby tilbud. 1967 Mustang hadde en 108-tommers akselavstand som var det samme som de originale modellene. Dens lengde, men vokste to tommer til 183,6 inches. Kroppen var 1965 Mustang på steroider. Risten hadde en bredere, dypere munnen, var concaves i dørene dypere og fendere blusset bredere. Den bakre halen lampe panel var nå konkav med tri-baklyktene buede med panelet. Den fastback taklinjen strakte seg helt til kanten av bagasjerommet. Når skuespilleren Steve McQueen kjørte en 1968 Mustang - nesten identisk med 1967-modellen - i filmen "Bullitt", og ikke bare gjorde eierne ønsker fastback, ønsket de å bære svarte turtleneck genser og har Jacqueline Bisset på armen
Under the Hood

base motor for 1967 Mustang var 200 kubikk-tommers in-line sekssylindrede genererer 120 hestekrefter. Umåtelig mer populært blant pendling sett var 289 V-8 i tre separate kraftpakker av 200, 255 og 271 hestekrefter. Kjøpere som ikke hadde råd til Shelby GT350 valgt den nylig tilbudt 390 V-8 idrett en fire-fat Holley forgasser å gi 315 hestekrefter.
Shelby Mustangs

Modellen år 1967 var den siste av Shelby GT350s før GT500 debuterte. Den GT350 inneholdt en 290-hestekrefter 289. GT500 kjennetegnet monster 355-hestekrefter 428 kubikk-tommers V-8 som kunne skyve den fra null til 60 mph på 6,2 sekunder og gjennom kvart mile i 14,6 sekunder. Den 390 dømt til 289 som den valgfrie V-8, og Ford avviklet 289 for 1969 årsmodell.
Produksjon

Ford produserte 356 271 standard 1967 Mustang coupes, 71042 Fastbacks og 44 808 cabrioleter. Bare 472 modellene kom med 271-hestekrefter 289 og 28 800 inneholdt 390 V-8.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/muscle-cars/93518.html