Stock air-condition systemer for slutten av 1960 og tidlig 1970-tallet muskelbiler var underpowered og uøkonomisk, og gir lite kjøling lettelse samtidig rane hestekrefter og drivstofføkonomi. Med 1970 Chevrolet Chevelle, fabrikken air-conditioning ikke annerledes. Det finnes en rekke ettermarkedet produsenter som produserer moderne air-condition systemer som passer Chevelle og andre, for eksempel Vintage Air. Men det er problemer med installasjonen. Plassering av Condeser

Den primære problemet at Vintage Air brukere ofte støter på er kompatibilitet med moderne klimaanlegg kondensator. Fabrikken OEM kondensator for en 1970 Chevelle er større enn Vintage Air-modellen, og bolter til topplokk med en spesiell brakett. Braketten som følger med Vintage Air kondensatorenheten ikke passer i det rommet for Chevelles som ikke kom utstyrt med fabrikkmontert air-condition installert. Også, kan plassering av kondensatoren være problematisk for oppsett som har hatt varmeren kjernen fjernes.
Fabrikasjon av brannmuren

Mange installatører av en Vintage Air Systemet må foreta endringer i brannmuren av Chevelle. Disse endringene kan omfatte fjerning av bolig system for varmeapparatet, ruting slangene til forskjellige steder i motorrommet og eliminere kjølevæske slanger som går til varmeren kjernen inne i dashbordet på Chevelle. Hvis du allerede har malt motorrommet og holdt varmeapparatet boliger på brannmuren, vil du sannsynligvis nødt til å starte på torget ved å fjerne montering og glatter ut brannmuren med Bondo før ommaling det.

Bytte til en Dual Unit

Vintage Air-systemet er en dobbel enhet, noe som betyr at air-condition og varmeapparatet går via de samme slanger og ledninger. Aksjen oppsett av 1970 Chevelle har en split oppvarming og air-condition-systemet, der varmeren og varmeapparat kjerne ligger bak dashbordet, kjører av kjølevæske, mens air-condition går ut av motoren eksklusivt. Bytte til en dobbel enhet krever omfattende ledningsoppsett, ruting nye slanger, og demontering av eksisterende varmesystem.
Mekaniske og elektriske problemer

Selv om en moderne Vintage Air air- condition-systemet gir mye bedre ytelse over lager air-condition systemer tilgjengelig i 1970, den "bolt-in" installasjon noen ganger krever fabrikasjon av braketter, bygging av tilpassede trinser, kreativ ruting av slanger og potensielle innskjæring av rammen eller hjelperamme. Også, hvis det elektriske systemet i Chevelle ikke har blitt oppdatert, bør en ny sikring blokk og oppgradert ledningsnettet være installert før en Vintage Air system.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/muscle-cars/93484.html