Allsidighet er den primære grunnen til at Chevy big block motor er fortsatt en av de dominerende kraftverk i varmt rodding, tiår etter den første 454 motorblokk ble kastet. Med Mopar og Ford motorer, bytte deler mellom typer motorer er ofte umulig, og i de få tilfeller at det er mulig, krever swap et høyt nivå av smerte-staking modifikasjon og fabrikasjon for å gjøre arbeidet. Med Chevy big block, men de fleste deler er faktisk kompatible, noe som gir muskel bil entusiaster nok av alternativer å jobbe med. Installere veivakselen i en 396 til en 454 krever noen forskjellige deler, men det er en grei oppgave. Du trenger
Råder og stempler for en 427 Chevy big block
svinghjul for en 396 veivaksel
Intern harmonisk balancer
Standard socket satt w /skralle
Momentnøkkel

Vis flere instruksjoner
Installasjon
en

Plasser 396 veivaksel inn i de viktigste bærende tidsskrifter på 454. Drei veivakselen for et par omdreininger for å sikre at den ikke binder eller skåre tidsskriftene i det hele tatt. Fest de viktigste bærende caps og stram til spesifikasjonene, 70 ft-lbs dreiemoment.
2

Plasser stempelringer på det nye settet med 427 stempler og fest kobler stenger. Du må bruke 427 stempler og stenger fordi 396 veivaksel endrer rotasjons radius av veivakselen. Dette i sin tur endrer total forskyvning av 454 motorblokk, gjør den en 427 motor.
3

Slide hvert stempel nedover i brudd på den tilsvarende sylinder. Koble hver stang til veivakselen og trekk det per produsentens anbefalte spesifikasjonene. Fest oljepumpe forsamlingen ligger nær pinjong for distributøren aksling.
4

Fest interne balancer til veivakselen. Fest svinghjulet til drivakselen av kranken. Rotere motoren slik at den fremre venstre sylinderen er på høyden av sin reise (øvre dødpunkt).
5

Place bunnpanne med en ny pakning på bunnen av motoren.


.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/muscle-cars/93473.html