En turbolader kompressor kartet kan du lese luftstrøm egenskapene til en turbin i forhold til motoren som den er installert. Den vertikale aksen av kompressoren Kartet har turboladeren trykkforhold, mens den nedre aksen av kartet har forskjellige mulige verdier for strømningshastighet, målt enten i luftmassen eller volum. Forholdet mellom disse to målingene skaper et kart av luftmengde egenskapene til turboladeren. For å fullt ut forstå kompressor kartet, er det mange attributter å vurdere. Du trenger
turbolader kompressor map
Vis flere instruksjoner
en

Se på målingene som kompressoren kartet er basert, oppført utenfor x-og y -akselinjer. X-aksen, eller horisontalt måling, viser strømningshastigheten for turboladeren. Dette indikerer mengden av luft som strømmer gjennom turboladeren over en gitt tidsperiode. Strømningshastighet måles enten i volum, slik som kubikkfot per minutt, eller i massen, slik som pounds per minutt. Y-aksen, eller vertikal måling, er turboladeren trykkforhold. Dette er et forhold mellom innløpet lufttrykk, også kjent som atmosfærisk trykk, dividert med turbo sin utløpstrykk.
2

Undersøke de konsentriske sirkulære former som utgjør hoveddelen av kompressoren kartet, ligger innenfor x-og y-aksens linjer. Disse er kjent som effektivitet øyer. Den innerste sirkelen representerer verdier av peak turbolader effektivitet, mens hver påfølgende sirkelen representerer verdier av gradvis mindre effektivitet. Effektivitet øyene er definert av kompressor kart målinger, dvs. forholdet mellom turbolader mengde og trykk verdi.
3

merke til den rette, skrå linje som skaper en grense til venstre for effektivitet øyer. Dette er kjent som den bølge linje. Når turboladeren innløp er større enn uttaket press, vil noen luftstrøm lade ut turbo innsug. Som et resultat, vil turboladeren generere en ustabil trykkverdi, og kan gi en klingende sporadiske støy som skyldes luftstrøm retninger mot turbinbladene. Denne effekten er kjent som bølgende, og er representert på kompressorens kart ved en hvilken som helst verdi på venstre side av den bølge-linjen. Bølgende årsaker overflødig stress på turbinen og fører til for tidlig turbo svikt.
4

merke til det ytterste buet linje til høyre for effektivitet øyene. Dette er kjent som choke-linje. Choken linjen representerer den maksimale strømningshastighet en turbolader kan oppnå for en gitt trykkforhold. Choken linjen representerer det laveste utblåsningseffekt verdier for en turbolader. Med andre ord, vil turbolader ikke være i stand til å generere en strømningshastighet større enn de verdiene som ligger til choke linjen faller.
5

merke til horisontalt buede linjer som skjærer gjennom effektivitet sirkler, stammer fra surge linje. Disse linjene inverst representerer hastigheten til turbinen for å generere en gitt luftmengde verdi. Turbinen spinner stadig raskere som det genererer økt gjennomstrømning verdier. Som disse speed linjene når choken linje, kurve de bratt nedover. Dette representerer at maksimal turbin hastigheten er nådd for turboladeren å effektivt produsere den gitte strømningshastighet.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/customized-cars/92380.html