* Norge bil >> Biler >> bilentusiaster >> tilpassede Cars >> Content

Slik Lavere en 1968 Impala

The 1968 Chevrolet Impala har vært en populær bil i mange år, både for den lange, lave utseendet på bilen samt rikelig motorrommet tilgjengelig for "skygge treet" mekanikere til tinker fritt med motordeler. En av de mest populære modifikasjoner for 1968 Impala er å senke bilen, gir det utseendet av en lav rytter. Den enkleste og mest kostnadseffektive kit for å installere en "statisk dråpe", som utnytter en bakre blokk suspensjon kombinert med en senket fremre spindel for å oppnå en nedre stilling, samtidig som bilens opphengsgeometrien. Du trenger
Automotive jack
Jack står
1/2 tommers stasjonen socket satt
hjulmutternøkkel
Bakaksel senke blokker
Nebbtang
Forstilling dråpe spindler
Vis mer Instruksjoner
Installer de bakre Senke Blocks
en

Jekk opp bilen og støtte rammen med bukker. Bruk hjulmutternøkkel å fjerne hjulet slepe nøtter, deretter fjerne hjul og dekk.
2

Finn de U-formede sjakler som monteres bakakselen til bladet suspensjon. De er plassert like bak støtdemperen, og det finnes to på hver side av akselen. Støtte bakakselen med bil jack, deretter bruke pipenøkkel til å fjerne boltene fra sjakler på begge sider av bilen. De gamle sjakler kan kastes med mindre du har tenkt å returnere bilen til opprinnelige kjørehøyde i fremtiden.
3

Jack bakakselen opp 3 til 4 inches slik at akselen løftes ut av bladet våren, sett deretter senke blokken mellom aksel og blad våren. Plasser det nye sjakler over akselhus forbi senking blokken og deretter gjennom monteringsplaten av bladfjæren. Monter boltene som fester sjakler, deretter installere senke blokk på den andre siden av bilen. Installasjonen er den samme på både fører-og passasjersiden av bilen.
Installer Front Senking Spindler
4

Trekk bremsetrommelen ut av hjulet kabelsko og sette det til side. Verktøy er ikke nødvendig for dette trinn. Den opprinnelige spindelen er festet til suspensjon av bilen på tre festepunkter, inkludert tie rod, øvre og nedre kuleledd.
5

Demonter de interne kildene i de trommelbremser på den ene siden av bilen bare ved hjelp av et par nebbtang. Du kan bruke den andre siden av bilen for å referere posisjonene til fjærene under installasjonen av bremsene senere. Med fjærer fjernet, fjern bremseklossene.
6

unbolt trommelbremsen backing plate fra spindelen. På klokken 12 posisjon på spindelen er det øvre kuleledd mutter og den øvre kontrollarmen. Ved seks posisjonen er det nedre kuleledd mutteren og den nedre kontrollarmen. På ni stillingen vil du finne tie rod.
7

Plasser gulvet jack under nedre kontroll arm av suspensjon. Legge litt press oppover på suspensjonen med kontakten, deretter løsne den øvre kuleledd mutter og nedre kuleledd mutter, men ikke fjerne dem helt. Unbolt tie rod mutter fra spindelen og la tie rod å henge fritt.
8

Skyv opp på øvre kontroll arm med hendene for å fjerne spindelen, deretter erstatte den med den nye senking spindel . Stramme opp de øvre og nedre kuleledd nøtter, deretter bolt tie rod på plass. Fremgangsmåten er den samme på både fører-og passasjersiden av Impala. Montere bremsene, deretter montere dekkene på bilen og fjerne den fra jack stands.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/customized-cars/92252.html

Previous:
Next:

tilpassede Cars