Navnet Corvette vekker minner om en rask to-seters bil bygget av General Motors under Chevrolet navn som begynner i 1953. Navnet ble valgt av et selskap ansatt fra en betegnelse for en rask forfølgelse skipet i den britiske marinen. Spesifikasjonene for hver motor som brukes til Korvetten var viktig for sine fans og eiere. Den L46 EP motoren fra 1969 og 1970 modell år er ikke annerledes. Størrelse

L46 debuterte i 1969, kjent som L46 350, dette andre tallet angir motorstørrelse i cubic inches. Kubikk inches i en motor måler volumet som fortrenges av stempelet som den går opp og ned en gang i sylinderen. Måle forskyvning av en sylinder og multiplisere det ganger antall sylindere og du har cubic inches. Generelt betyr høyere cubic inches mer makt.
Bore og Stroke

annen spesifikasjon som er relatert til stemplene i en motor er boring og slag. For L46 i 69 Vette boringen var 4 og slaget var 3,46. Boringen måler diameteren på hullet i sylinderen i inches. Dette er hullet i hvilken stempelet går opp og ned. Hjerneslag er avstanden i inches reist av stempelet.
Strøm

L46, oppført på 350 hestekrefter, kunne oppnå 5800 omdreininger per minutt, eller rpm . Dreiemomentet er oppført på 380 fot-pounds på 3600 rpm. Dreiemoment måler vridning eller slå av motoren og føles i akselerasjon. Høyere dreiemoment betyr en raskere start. Hestekrefter refererer til evnen av motoren for å opprettholde denne akselerasjon. En annen spesifikasjon er motorens kompresjonsforhold. Dette tallet måler sylinderens volum til forbrenningskammeret volum. For L46 er det 11:01.
Generell Specs

suffikset EP på enden av L46 betyr "tidlig produksjon." The L46 ble gjort med en støpejern sylinder blokk og støpt jern inntak manifold. Motoren kreves fem liter olje med et filter. Det hadde doble eksosrørene med hver måler 2 inches. De ventilløftere var hydraulisk, og forgasseren var en fire-fat Rochester kjent som en quadrajet.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/classic-cars/91169.html