Frem til Henry Ford revolusjonerte industrien, ble biler av 1920-tallet designet og bygget for et eksklusivt marked. De klassiske biler kjennetegnet de myke linjene av Art Deco design. Bortsett fra Model T, var mange 1920 biler elegante, prestasjonsorienterte, luksuriøse biler ment for overklassen kjøpere. Tiåret produsert noen av de fineste bilene i bilhistorie. Ford Model T

Henry Ford unnfanget Model T som en masseprodusert og markedsført, rimelig, men pålitelig redskap for folket. Den resulterende produksjon av 15 millioner Model T er transformert 1920 samfunnet. Bilene ble bygget som konvertible roadstere, touring biler og mindre båter. I 1925 ble hardtop kupeer og towncars innført. Model T er omtalt en 20-hestekrefter, firesylindret motor. The side-ventilers motor brukt tre viktigste lagrene på veivakselen. Den avtakbare, vannavkjølt sylinder hoder tillatt lett tilgjengelighet for arbeidet med motorene.
Duesenberg

1920 Duesenbergs kombinert europeisk stil, mekanisk presisjon og hastighet i en Indiana produsert, high-speed touring bil. Den Duesenberg tiltagende den fine amerikanske auto bygning fra 1920-tallet. Den prestisjetunge, godt utformede biler ble drevet av big-business tycoons, Hollywood filmstjerner, politikere og gangstere. Den "Doozy" inneholdt en in-line åtte-sylindret motor, fire hjul hydrauliske bremser og ballong dekk. Erret Cord kjøpte ut Duesenberg i 1926, og kombinerer det med sin Auburn-Cord selskapet.
Stutz Bearcat

Stutz Bearcat var en ikonisk sportsbil, populær med vaskebjørn-belegge seg studenter av "Roaring 20s." Bilen inneholdt sparsom karosseri og få komfort fasiliteter. Inspirert av Stutz sin Indy 500 rase bilmodell, hadde Model H Bearcat en T-head firesylindret motor som kan produsere 88 hestekrefter. Den 365 kubikk-tommers motor hadde 16 ventiler og doble tenning. De stilige biler ofte hadde doble sidemonterte ekstra dekk. Bearcats forble i produksjon frem til 1924, da navnet ble droppet til vekkelse sin i 1931.
Bugatti Royale

Bugatti Type 41 Royale var en av de største og sjeldneste biler som noensinne er laget. Seks av bilene ble bygget 1927-1933. Etorre Bugatti skapte Royale å konkurrere med Rolls-Royce, Bentley, Hispano-Suiza og andre luksuriøse biler av gangen. Den 7500-kilos Bugatti Royales var 236 inches lang, med en 169-tommers akselavstand. Bilens 700-kubikk-tommers, in-line åtte-sylindret motor generert 300 hestekrefter. Den single-overhead-cam motor var 4,5 meter lang og 3,5 meter høy.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/classic-cars/91135.html