The 1967 Chevy Chevelle er en populær klassiker bil som trekker samlere og konservatorer med sine rene linjer og allment tilgjengelige deler. Enkelheten i sin utforming gir mulighet for et bredt spekter av tilpasning og modifikasjon alternativer, men et tall-matching lager restaurering er en av de vanligste - og verdifulle - veier å gå. Prosessen er tidkrevende, men en omfattende restaurering kan være et morsomt prosjekt som til slutt betaler stort utbytte nedover veien. Gjenopprette en 1966 Chevelle er ekstremt komplekst, men en kort oversikt over hvert segment vil hjelpe deg å konseptualisere prosessen. Du trenger
Full socket satt i standard måling
Replacement kroppsdeler
Maling og sliping
Motor og girkasse erstatning
Momentnøkkel
Replacement master sylinder
Nytt interiør kit inkludert tepper og headliner
Seat reupholstery kit
Vis flere instruksjoner
Body Work, Trim og Interiør
en

Inspiser kroppen for rust og råte. Se på de stedene som er mest erodert slik som felgene på gulvet pan, under midtkonsollen, i bagasjerommet pan, langs fender skinner, og i nærheten av hjulet brønner i front og bak kvart paneler.

2

Identifiser hver problem med kroppen, inkludert bulker, dings, noen flekker som kan ha Bondo, og eventuelle manglende biter av kromlister eller metall.
3

Ta kroppen av rammen hvis du ønsker å utføre en fullstendig restaurering. Dette vil tillate deg å lettere sand, forberede og male hvert panel av kroppen uten å bekymre deg over-spray på kabinettet eller i interiøret.
4

Bytt tepper, headliner og setetrekk for en fullstendig restaurering. Dashbordet kan ha betydelig slitasje og forringelse i tillegg. Dette vil kreve en spesialist for å konstruere en tilpasset dash fra bunnen av.
Motor og Drivverk
5

Reparer eller skift ut motoren hvis det kjører dårlig eller om det er ubrukelig. For en tall-matching restaurering, betaler spesiell oppmerksomhet til reparasjoner som utføres, som legitimiteten til kampen kan settes på spill av installasjon av visse ettermarkedet.
6

Ta ut og inspisere overføring til sikre at den fungerer som den skal. Inspisere drivakselen også, men i de fleste tilfeller vil det være i førsteklasses stand.
7

Erstatt alle ledninger, drivstoff og bremseslanger, sammen med alt tilbehør som er drevet ut av motoren . Disse inkluderer vannpumpe, dynamo, servostyring pumpen (hvis montert) og air condition kondensatoren.
Suspensjon og Rear End
8

Installer en ny foran klippet for den enkleste restaurering. En stykkevis tilnærming til oppdatering av forstillingen er mulig, men tidkrevende og til slutt dyrere.
9

Ta av bakre differensial dekselet for å inspisere tilstanden til bakenden gir. Se etter overdreven slitasje eller for ødelagte utstyr tenner. Sjekk også tilstanden og er rett av de bakaksel.
10

Bytt master sylinder, sammen med brems trommer og pads.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/classic-cars/91061.html