Introdusert i 1958, toppen av linjen Impala var Chevrolet dyreste full størrelse bil til 1965. De 1962 modellene var en del av den tredje Impala generasjon. Muscle car entusiaster vurdere 1961 Impala SS med en 409 motor å være den første moderne muskel bil. 1962 Impala SS er i hovedsak den samme bilen, bare produsert på en mye større skala med en forbedret motor. Av de ca 100.000 Impalas med SS utstyrspakke produsert i 1962, ble 15 091 utstyrt med den legendariske 409 kubikk-tommers V8. Modeller

1962 Chevrolet Impala-serien 1800 biler hadde en V8, mens serien 1700 biler brukte en sekssylindret motor. De Impalas ble produsert som en to-eller firedørs cabriolet, en to-dørs sport coupe og som firedørs sedan og sport sedan. En seks og en ni-passasjer Impala stasjonsvogn ble bygget i 1962. Super Sport, eller SS trim pakken var et populært alternativ. Det inkludert krom spinner stil knock-off hjulkapslene.
Engines

1962 Impalas 409 kubikk-tommers Turbo-Brann V8 motoren var gjenstand for Beach Boys 1962 sangen "409". Utstyrt med doble quad Rochester forgassere eller et par Carter fire-fat, produserte big-block motor 409 hestekrefter ved 6000 rpm. Sin maksimale dreiemoment hastighet var 420 ft.-lb. ved 4000 rpm. Motorens boring og slaglengde var 4,31 inches med 3,5 inches med kompresjonsforhold på 11:01. Impalas var tilgjengelig med en 135-hestekrefter 235-kubikk-tommers seks-sylindret motor. Den 283 V8 produserte 170 hestekrefter. Den small-block 327 V8 generert opptil 300 hestekrefter med 360 ft.-lb. dreiemoment.
Chassis

1962 Impala hadde en Fisher kropp på en stålramme. Det var tilgjengelig med en manuell tre-trinns eller fire-trinns girkasse operert med en 10-tommers single-plate, tørr-disc clutch. En to-trinns Powerglide automatisk var valgfritt. Den semi-flytende typen bakakselen hadde en hypoid differensial med en bak-girutveksling på 3.36:1. Bilen brukte en fire-hjuls hydrauliske 11-tommers ekspanderende-trommel bremser. Kjølesystemet besto av et rør og senter typen radiator med en termostat og en sentrifugalpumpe.
Mål og ytelse

Den 1962 Impala sport coupe med en 409 var 209,6 inches lang, 79 inches bred og 55 inches høy. Sin akselavstand var 119 inches. The £ 3622 bilen hadde en front sporvidde på 60,3 inches med en 59,2-tommers bakre spor. Den 409 Impala hadde en topphastighet på 137 km /h og 15 andre kvartal mile tid. En 327 Impala kunne oppnå 119 km /h og dekker en kvart mile på 16,2 sekunder. En Impala med en 283 kunne kjøre en 19,3 andre kvartal mile med en toppfart på 97 mph. Økonomien 235 Impala dekket en kvart mile på 21,7 sekunder og ville toppe ut på 93 mph.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/classic-cars/90915.html