The Toyota Camry er en av de mest solgte familie sedan på veien i dag. Camry tilbys i 10 trims og kan ytterligere tilpasses med hundrevis av alternativer. Dette overflødighetshorn av valg kan føre til noen forvirring på den delen av kjøpere. De tre mest populære trimtypene er LE (V-6), xle (V-6) og den hybride camry, som har en inline firesylindret sammenkoblet med en elektrisk motor. Den inline firesylindret (I-4) motor er tilgjengelig for LE og XLE trimmer, men anbefales ikke på grunn av sin høyere avskrivninger. Instruksjoner
en

Sammenlign kostnadene ved bilene. Camry LE starter på $ 18 000 med ingen andre alternativer enn en automatisk girkasse. Merk at det er utsalgsprisen, slik at du kan prute deg ned avhengig av hvor mye forhandleren ønsker å foreta et salg. Camry XLE starter på $ 18 000, men kommer med en rekke alternativer i trim nivå, inkludert en automatisk girkasse. LE og XLE kan starte på samme pris fordi forskjellen mellom de to er bare i ekstrautstyr. Fordi statister er de raskeste avskrivning deler av en bil, er det veldig lett å prute disse prisene ned. Camry Hybrid har en base pris på $ 20.000 og har noen alternativer. Den har en kontinuerlig variabel transmisjon (CVT), som er utgangspunktet en automatisk girkasse, men mindre pålitelig.
2

Tenk hva slags drivstofføkonomi du trenger eller ønsker. LE og XLE har de samme spesifikasjonene siden begge har samme drivverk. Med enten bil i V-6 forkledning, kan du forvente å gjennomsnitt 23 miles per gallon (mpg) på en kombinasjon av by og landeveiskjøring, med en estimert 20 mpg i byen og 29 mpg på motorveien. Den inline firesylindrede vil gjøre 25 mpg i gjennomsnitt med 21 mpg i byen og 30 mpg på motorveien The Hybrid Camry gjennomsnitt 33 mpg i kombinert by og landeveiskjøring, med en gjennomsnittlig 31 mpg for byen og 35 mpg for highway.
3

Bestem hva slags kraft og akselerasjon priser du ønsker i bilen. Alle Camry trimmer er forhjulsdrift. V-6 LE og XLE utvikle 268 hestekrefter ved 6200 omdreininger per minutt (rpm) og 248 fot-pounds av dreiemoment ved 4700 rpm. De kan gå fra null til 60 mph på 6,2 sekunder. I-4 utvikler 158 hestekrefter ved 6000 rpm og 161 fot-pounds på 4000 rpm. Hybrid Camry får bare 187 hestekrefter ved 6000 rpm og 138 fot-pounds av dreiemoment ved 4400 rpm. Det går fra null til 60 mph på 7,7 sekunder.
4

Tenk hvilke funksjoner du kan ønske i din car.Generally er XLE overlegen andre utførelser i denne forbindelse siden det er i realiteten en buntet rabatt på en rekke funksjoner som er ekstrautstyr på LE og Hybrid. XLE kommer med oppgraderte høyttalere, skinnseter, Bluetooth, en takluke, stemme-aktivert kontroller og legering i stedet for stål hjul. Hvis du skulle legge disse alternativene på en base LE trim, vil du bare få en dyrere bil enn hvis du bare gikk med XLE til å begynne med. Også at Hybrid mangler noen "luksus" alternativer fordi den ekstra vekten negativt påvirker ytelsen til hybrid drivverk, selv om du fortsatt har noen alternativer som skinn og navigasjon.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/buying-car/buying-new-cars/76850.html