The Lexus RX 350 og Lincoln MKX konkurrere i luksus, mid-size crossover-segmentet. Introdusert i 1998, er Lexus RX erfaren veteran av de to. Allerede i sin tredje generasjon, som ble utgitt i 2010, fikk 2011-modellen en oppgradert bremsesystem og nye utvendige farger. Spille den delen av kandidat, er Lincoln MKX den relative nykommer til bout, inn i markedet som en 2007 modell. Fortsatt i sin første generasjon, fikk 2011 MKX en betydelig mid-cycle refresh, som inkluderte en ny motor, oppdatert styling, og ny klasse-eksklusiv teknologi. Powertrain

Hvert kjøretøy gjort bruk av sugemotor, V-6 motorer med aluminium blokker og hoder og variable ventil-timing systemer. Under panseret på 2011 RX 350, gjorde en 3,5-liters V-6 275 hestekrefter ved 6200 rpm og 257 fot-pounds av dreiemoment ved 4700 rpm. Den V-6 under Lincoln MKX, på den annen side, administrert 30 flere hestekrefter med bare en 0,2-liters fordel i oppdrift. Denne 3,7-liters motoren produserte 305 hestekrefter ved 6500 rpm og 280 fot-pounds av dreiemoment ved 4000 rpm bruker vanlig, blyfri bensin, mens Lexus ønsket premium drivstoff. Hvert kjøretøy rutet sin makt gjennom en elektronisk styrt, sekstrinns automatisk girkasse, med manuell-shift-modus, enten foran eller alle fire hjul.
Dimensjoner

Både RX 350 og MKX hadde en fire-dørs, fem-passasjer konfigurasjon. The 2011 Lexus RX 350 målte 187,8 inches lang, 74,2 inches bred og 66,3 inches høy. Mens MKX målte 1,1 inches kortere i lengde, dens 111,2-tommers akselavstand outspanned at av Lexus med 3,3 inches. Den MKX satt også litt bredere og høyere, på 76,0 inches og 67,3 tommer, henholdsvis. Den ekstra størrelsen på MKX kom til prisen av en heftig egenvekt, som strekker seg fra 4251 til 4,429 pounds, sammenlignet RX 350 er 4,178 til 4,343 pounds.
P Som for innvendig plass, tok Lincoln MKX tittelen for passasjer volum, mens RX 350 tilveiebrakt i all hovedsak mer lastevolum. Bakre beboere i MKX kunne spre seg med 39,6 inches med benplass og 39,3 inches av headroom. Up front, fikk passasjerene 40,7 inches med benplass og 40,0 inches av headroom. Inne i RX 350, målt benplass 43,1 inches opp foran og 37,1 tommer i andre rad. Takhøyde målt 39,1 inches opp foran og 37,7 tommer i baksetet. RX 350 eiere kunne utnytte 40,0 kubikkfot av last plass, som kan utvides opp til 80,3 kubikkfot med andre seterad stuet. MKX lastevolum varierte 32,3 til 68,6 kubikkfot.

Funksjoner og alternativer

2011 RX 350 tilbys alle standard luksus funksjoner som forventes av Lexus merkevare. Innvendig utstyr inkludert 10-veis elektrisk førersete, ekte tre trim, en moonroof, tilt og teleskop ratt og en ni-høyttaler stereoanlegg med Bluetooth kompatibilitet. Tilleggsutstyr inkludert 19-tommers hjul, oppvarmede og ventilerte seter, navigasjon, back-up og side-view-kameraer, en bak-setet dvd underholdning system, og en 15-høyttaler Mark Levinson premium audio system.

Lincoln tok en mye mer teknologisk frem tilnærming til utstyret sitt roster. Drivere kontrollert kjøretøy funksjoner gjennom standard MyLincoln system, grensesnittet som ble bygd opp av to 4,2-tommers LCD-skjermer i måleren klynge og en 8-tommers skjerm på midtkonsollen. Systemet ble operert enten via talekommandoer eller elektrostatiske, berøringsfølsomme kontroller. Tilleggsutstyr inkludert 20-tommers lettmetallfelger, tre interiør trim, oppvarmet ratt, ambient belysning, en 14-høyttaler THX-sertifisert lyd system og et HD-radio med iTunes tagging evne.
Resultatutvikling

I en Motor Trend road test, spurtet all-wheel-drive Lexus R350 0-60 mph på 6,7 sekunder og gjennom kvart mile på 15,1 sekunder på 91 mph. Til tross for makt fordel, kreves det digre AWD Lincoln MKX 7,2 sekunder å komme 0-60 mph og 15,5 sekunder å krysse kvart mile med en felle hastighet på 91,9 km /h. Lexus hadde en tilnærming vinkel på 28,6 grader, en avgang vinkel på 24,6 grader og en rampe breakover vinkel på 14,4 grader. The Lincoln tilnærming vinkelen var bare 13,5 grader, mens avgang og breakover vinkler målt 27,7 og 17,1 grader. Begge kjøretøyene ble vurdert med en 3500-kilos slepekapasitet.

EPA vurdert front-wheel-drive 2011 RX 350 med et drivstofforbruk på 18 mpg i byen og 25 mpg på motorveien. Tillegg av firehjulsdrift redusert motorveien tallet til 24 mpg. The 2011 Lincoln MKX, med forhjulsdrift, ble vurdert til 19 mpg i byen og 26 mpg på motorveien. Den all-wheel-drive MKX fikk 17 by mpg og 23 highway mpg.
Consumer data

Både 2011 Lexus RX 350 og Lincoln MKX fikk fire av fem stjerner for generelle sikkerheten i National Highway Traffic Safety Administration kollisjonstester. Lexus lanserte RX 350 med en MSRP alt fra $ 39,075 til $ 40,475. Pr. 2013, verdsatt Kelley Blue Book den 2011 RX 350 på $ 35200. Den marginalt dyrere Lincoln MKX varierte fra $ 39,415 til $ 41,265 skjønt, ifølge KBB, hadde en lavere 2013 videresalg verdien av $ 31200.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/suvs/120525.html