Forskjellene mellom en 4X2 sport utility vehicle, og en 4X4 er enorme, og potensielle kjøpere bør vurdere deres kjøring behov før du bestemmer hvilken type SUV å kjøpe. Den 4X2, eller to-wheel-drive, og har en stasjon som sender strøm enten bak eller foran hjulene. En 4X4, eller fire-wheel-drive, har makt leveres til alle fire hjulene via en overføring tilfelle. Firehjulsdrift er forskjellig fra 4X4, og de to må ikke forveksles med hverandre. Bak to-wheel drive

fleste nordamerikanske biler i hele bilhistorie har vært rear-wheel-drive biler. Bak-wheel-drive bilen enerådende gjennom 1980 når bilprodusentene begynte å bytte til forhjulsdrift som de gjorde bilene mindre. Rear-wheel-drive biler er som regel større, som den luksuriøse Mercedes-Benz eller Chevrolet Corvette. Nesten alle SUVer har bakhjulsdrift fordi det gir en bedre vektfordeling - nær det optimale 50:50 ratio - enn forhjulsdrift gjør. Det gjør at forhjulene til å gjøre jobben for styring og bakhjulene for å motta motorens kraft og drive bilen. Imidlertid er en to-wheel-drive SUV bare bra for fortau kjøring, siden har alle hjul drevet er nødvendig å navigere ulendt terreng.
Front Two-Wheel Drive

Selv om front-hjulsdrevne kjøretøy kan spore sin historie til 1920-tallet, gjorde de ikke passer Detroit Big Three begrep om en kraftig, velproporsjonert bil. De drivstoff mangel av 1973 og 1978 tvang amerikanske bilprodusentene å skifte til mindre biler. Dette krevde bygge biler med forhjulsdrift som satte motor og girkasse på fronten av bilen. Det eliminert drivakselen til bakhjulene. Skaperne av den kompakte crossover SUV omfavnet front-wheel-drive-konseptet. Crossover SUV ansette personbil rammer og fjæringssystemer, men ri høyt og har utseendet med truck-baserte SUVer. Kompakte SUVer som Honda CR-V og Ford Escape er forhjulsdrevne SUV.
Firehjulstrekk

motoren på en fire-hjulet -drive SUV overfører kraften til alle fire hjulene via en to-trinns girkasse og dets drivakslene. Det viktigste aspektet av firehjulstrekk er overføring tilfelle evne til å slippe inn et lavere gir rekkevidde, slik at SUV å navigere gjennom svingete, ujevne stier, grov øde terreng eller tung snø. Eldre SUV-modellene ofte bare omtalt en shift-on-the-fly, eller deltid firehjulstrekk system. Denne typen firehjulsdrift tillatt føreren manuelt skifte fra to-wheel til firehjulstrekk uten å stoppe og under kjøring under 60 mph. Nyere automatiske versjoner skiftet til firehjulstrekk når forholdene krever det. Chevrolet Suburbans og Ford Explorers ansette firehjulstrekk.
All-Wheel Drive

Firehjulsdrift leverer kraft til alle fire hjul. Det gir SUV med bedre veigrep og stabilitet, men det er omtrent alt den gjør. All-hjulsdrevne kjøretøy ikke har reduksjonsgir overføre saken til å skifte på SUV i lavgir å håndtere off-road forhold. Det vil ikke tilstrekkelig klatre stier eller presse seg selv ut av myk sand.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/suvs/120499.html