Ford begynte å produsere sin mellomstore sport utility vehicle, Explorer, i 1990 som en erstatning for Bronco II. Det er den eneste SUV Ford produserer mellom den kompakte SUV størrelsen på Escape og den store størrelsen på ekspedisjonen. I 1995 var Explorer tilgjengelig i en rekke trim og drivverk alternativer, inkludert en fire-dørs, fire-wheel-drive XLT trim. Motor

1995 fire-wheel-drive XLT har en 4,0-liter, V6-motor. Denne motoren har en diameter på 3,95 inches, et slag av 3,32 inches og et kompresjonsforhold på 9.0:1. Bore refererer til diameteren av hver av motorens seks sylindere som huser en bevegelig ring-og-stempel-enheten. Stroke refererer til den totale distansen stemplene beveger seg inne i sylindere.
Resultatutvikling

1995 XLT motor kan produsere 160 hestekrefter ved 4400 rpm og 225 pund-fot dreiemoment ved 2800 rpm. Dette XLT har en slepekapasitet på 5000 pounds. Denne bilen blir mellom 15 og 17 miles per gallon i byen og mellom 19 og 21 mpg på motorveien, med manuell girkasse biler får litt bedre drivstofføkonomi enn automatgir. Det kan akselerere 0 til 60 mph på 10,5 sekunder.

Mål og vekt

1995 fire-wheel-drive (4WD) XLT har en akselavstand av 111,5 inches. Bilen er 188,5 inches lang, 70,2 inches bred og 67,0 inches høy, med en egenvekt på 4,189 pounds. Innvendig har det 39,8 inches av headroom og 42,4 tommer med benplass foran og 39,3 inches av headroom og 37,7 inches med benplass i baksetet. Den har en lastekapasitet på 82 kubikkmeter.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/suvs/119939.html