Spesifikasjonene for Motors på Subaru Mini Trucks
Subaru mini-lastebil ble drevet av et horisontalt motsetning firesylindret (H4) - ofte referert til som en flat-fire eller boxer-motor - noe som betyr, stemplene reise horisontalt i stedet for i en 90-graders vinkel. H4 hadde en diameter (sylinder bredde) av 3,92 inches og et hjerneslag (avstand stempelet reiser inne i cyliner) av 3,11 inches, og skaper en total forskyvning av 2457 kubikk-cm (2,5 liter). Den hadde et kompresjonsforhold på 10,0-1 som naturlig aspirerte (non-turbo) og 8,2 til 1 med en turbolader.
Configuration
2,5-liters H4 hadde to forskjellige konfigurasjoner. Den naturlig pustende motor var en 16-ventilers single-overhead-cam (SOHC) konfigurasjon. Dette betyr at det var fire ventiler pr sylinder, og at det var en enkelt kam som satt på toppen av topplokket. Den turboladede versjon - tilgjengelig fra 2004 til 2006 - hadde også 16 ventiler, men det var en dobbel-overhead-cam (DOHC) konfigurasjon
Output
.
Baja er naturlig pustende H4 motoren produserte 165 hestekrefter ved 5600 rpm og 166 pund-fot dreiemoment ved 4000 rpm. Den svært versjon av 2,5-liter, produsert H4 210 hestekrefter ved 5600 rpm og 235 pund-fot dreiemoment ved 3600 rpm.
Økonomi
naturlig pustende 2,5 -liter, i 2003, fikk 20-21 miles per gallon (mpg) i byen og 25-26 mpg på motorveien, avhengig av overføring valgt. Fra 2004 til 2006 ikke-turboladede 2,5-liters fikk 21 mpg i byen og 27-18 mpg på motorveien, avhengig av sendingen. Den turboladede H4-motoren fikk 18-19 mpg i byen og 23-25 mpg på motorveien, avhengig av modell-år og overføring.
.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/suvs/119628.html