Land Rover har produsert flere V-8s gjennom sin etasjer levetid og hver av disse motorene ble referert til som "Rover V-8." Innenfor denne familien av motorer er Rover 4,6-liter. Denne V-8 motor ble brukt i to biler gjennom slutten av 1990 og tidlig 2000-tallet: Den første var i 1996 gjennom 2002 Land Rover Range Rover HSE, og senere - og siste - modell for å bruke Rover 4.6 var 2003 og 2004 Land Rover Discovery. Hestekrefter

Rover 4,6 gjennomgikk flere endringer gjennom årene, noe som førte til noen endringer i hestekrefter (hk) utgang. Fra 1996 til 1998 ble det produsert 4,6-liter 225 hk ved 4800 rpm. 1999 modell år så to versjoner av Rover 4.6: Den basen 4,6-liter levert 222 hk ved 4750 rpm, mens Callaway spesialutgave tilbudt 240 hk ved 4750 rpm. The Rover V-8 produsert 222 hk ved 4750 rpm fra 2000 til 2002. I de siste to årene, 2003 og 2004, Rover V-8 så en nedgang til 217 hk ved 4750 rpm.
Torque
p Som med hestekrefter, den mindre motor endringer gjennom livet til denne motoren førte til endringer i dreiemoment. Fra 1996 om 1998 Rover V-8 produsert 286 fot-pounds av dreiemoment ved 3500 rpm. I 1999 leverte basen V-8 300 fot-pounds av dreiemoment ved 2600 rpm, mens Callaway utgave tallene var 280 fot-pounds av dreiemoment ved 4000 rpm. Denne motoren produserte 300 fot-pounds av dreiemoment ved 2600 rpm fra 2000 til 2004.

Internals

Fra 1996 til 1998 hadde Rover V-8 en boring - sylinder bredde - av 3,55 inches og et slag - stempel reise inne i sylinderen - på 3,54 inches. I 1999, forble Callaway 4,6-liters utgave det samme med en 3,55-tommers bar og 3,54-tommers hjerneslag, men basen motoren endret til en 3,70-tommers bar x 3,20-tommers hjerneslag. Fra 2000 til 2002, beholdt Rover V-8 til 3,70-tommers diameter x 3,20-tommers hjerneslag. Fra 2003 til 2004 motoren ble endret igjen, med boringen eierandel på 3,70 inches, men med hjerneslag økt til 3,23 inches. Den kompresjonsforhold på denne motoren var 9.0:1 fra 1996 gjennom 1998 og 9.4:1 fra 1999 til 2004.
Configuration

Denne motoren hadde 16 ventiler, noe som betyr hver sylinder hadde to ventiler til seg selv. Fra 1996 til 1998, samt med Callaway utgave i 1999, var denne motoren en single-overhead-cam (SOHC) konfigurasjon. Men starter med base 1999 modell til 2004, kom denne motoren med en overhead-ventil (OHV) konfigurasjon.
Økonomi

Denne motoren fikk 12 miles per gallon ( mpg) i byen og 16 mpg på motorveien fra 1996 til 1998, viser tall stemmer med Callaway utgave i 1999. Basen 1999-modellen leveres 13 mpg i byen og 16 mpg på motorveien. Fra 2000 til 2002 var tallene 12 mpg i byen og 15 mpg på motorveien, og fra 2003 til 2004, de Rover 4,6 mpg tall var 12 i byen og 16 på motorveien.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/suvs/119605.html