The '85 Honda Prelude SI Specs
Før 2,0 Si ble innført, brukt Honda Prelude en forgasser motor. Den nye drivstoff injiseres modell var høyt på teknologi, selv om det ikke har mye av en makt bump over standard 1,8-liter. Den B20A motor funnet i 2,0 Si har 16 ventiler, en boring og slaglengde på 3.19-by-3,74 inches og en 8.8-til-1 komprimering. Utgangseffekt er 10 hestekrefter mer enn base bil, totalt 110 hestekrefter ved 5500 rpm og 114 fot-pounds av dreiemoment ved 4500 rpm.
Drivverk og chassis
Motoren på Prelude 2.0 Si er i front og kjøretøyet benytter en front-wheel drive. En fem-trinns manuell girkasse er standard, og kjøperne kan velge en fire-trinns automatgirkasse. Suspensjonen systemet har en dobbel wishbone foran og bak. Selv om ukonvensjonelle for massemarkedet biler i sin tid, ble denne konfigurasjonen en viktig funksjon på mange Honda biler i senere år. Hjulene på Prelude 2.0 Si måle 13 inches og er pakket inn i 185/70R13 dekk med en H rating.
Styling og Eksteriør
1985 modell år merket det tredje året for andre generasjon Prelude bil, en modell større og mer kileformet enn forgjengeren. Bilens styling ble oppgradert til en mer sporty status med revidert bilens farge, bak valances og unike lettmetallfelger. The Prelude Si er litt lengre enn grunnmodellen, med utvendige dimensjoner som måler 172 inches i lengde, 66,9 tommer i bredden og 51 inches i høyden. Si har en 96,5-tommers akselavstand og dets egenvekt er 2,410 pounds. Drivstofftanken rommer 15,7 liter.
.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/sports-cars/140149.html