1985 Toyota MR2 Specs
1,5 liters motor av den MR2 har et volum på 88,7 kubikk inches, med en enhetlig kapasitet på 22,2 kubikk inches for hver av de fire sylindere. Hver sylinder har en diameter størrelse på 3,05 inches og slaget er 3,03 inches, noe som gjør for en boring og slaglengde forholdet mellom 1.01-til-1. Hver sylinder har to ventiler. Motoren har en overliggende kamaksel, en våt sump smøring system og et 9.3-til-1 komprimering. Alt dette kombineres for å produsere 82 brems hestekrefter ved 5600 rpm, med 0,92 hestekrefter kommer fra hver kubikk tomme av fortrengning. Dreiemoment på £ 87-meter ved 3600 rpm er også generert. Kraften-til-vekt ratio for manuell girkasse modellen er 85,4 brems hestekrefter per tonn. For den automatiske versjonen, er denne 82 brems hestekrefter per tonn.
Dimensjoner
p Med en akselavstand som måler 91,3 inches, er Toyota 155,5 inches lang, noe som reflekterer en lengde- til-akselavstand-forhold på 1,7-til-en. Coupe er også 65,6 inches bredt, 49,2 inches høy og har en 5,7-tommers bakkeklaring. Både foran og bak er 56,7 inches. Den Toyotas drivstofftanken kan romme maksimalt 10,8 liter. Med full tank og annen nødvendig væske, men uten passasjerer og last, veier bilen £ 2116. I den automatiske modellen av MR2, står egenvekt på £ 2205.
Andre funksjoner
skivebremser foran og bak servo-assistert skivebremser er oppgave med å stanse MR2. En uavhengig fjæring system, bestående av en anti-roll bar og spiralfjærer, forsøk på å levere en jevnere gange til Toyotas driver. Dette systemet brukes i begge ender av kjøretøyet. Coupe bruker også en rack og pinion styring. I manuell girkasse MR2, er motorens kraft overføres til bakhjulsdrift gjennom en fem-trinns system, med en topp girutveksling på 0.82-til-en og en endelig utvekslingsforhold er 3.94-til-1. De fire-trinns automatisk versjonen har en 0.89-til-en topp girutveksling og en 2,96 endelige utvekslingsforholdet.
.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/sports-cars/140020.html