1984-Z28 den bestselgende Camaro Z28 i historien, en tittel bilen fortsatt holder i 2010. "Car and Driver" magazine sa dette Z28 var "Best Håndtering US-Made Car" i 1984, hovedsakelig fordi det møtte forbrukernes etterspørsel etter en jevnere kjøring. Den Z28 dashbordet og rattet ble redesignet og oppgradert i 1984, og bilen ble tilbudt med automatgir for første gang. Motor

1984 Z28 Camaro kom med en standard 305-kubikk-tommers V-8 motor som produserte 150 hestekrefter. Men en 305-kubikk-tommers V-8 som utgang 190 hestekrefter kan være organisert som en oppgradering. Begge motorene produsert 240 ft-lbs. dreiemoment.
ytelse funksjoner

En fem-trinns automatisk girkasse var standard for 1984 Camaros, men Z28 var den eneste Camaro som kunne være utstyrt med en fire- trinns automatgirkasse og en performance-ratio aksel. I tillegg kan fire hjul skivebremser og en suspensjon med stivere oppkvikkende og foring materiale legges inn som en del av en spesiell ytelse pakke.
Størrelse og stil

Den Z28 var 187,8 inches lang, 72 inches bred og 49,8 inches høy. Akselavstanden strakk 101 inches. Den veide £ 2900. og kom utstyrt med en lett glassfiber hette. Den Z28 eksteriør skilte seg ut fra andre Camaro karosserivarianter. Den hadde en tredelt spoiler og sølv eller gull kroppen valances, sammen med aluminium fem-eikers felger. Det også omtalt en unik to-tone kroppen stripe og svart hodelykt lommer. De riktige bakre støtfanger og side valances ble gitt spesielle Z28 merker.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/sports-cars/139819.html