The 1992 Acura Integra er en sport kompakt bil fra Hondas luksus divisjon og en del av andregenerasjons Integra linje. Finnes i både kombi og sedan modeller, Integra funksjoner rask ytelse og kvikk styring skyldes i stor del av sin lette vekt. Det konkurrerte med Toyota Celica, Mitsubishi Eclipse og Honda egen Civic Si, selv tilbudt en generelt større grad av raffinement enn disse modellene i samsvar med Acura up-markedet omdømme. Motorer

To motorer var tilgjengelig for 1992 Acura Integra avhengig av trim nivå. Integra RS, LS og GS-modellene er utstyrt med Hondas B18A1 1,8-liters firesylindret motor. Denne motoren har doble overliggende kammer og 16 ventiler, selv om den ikke bruker Hondas VTEC variabel ventil timing teknologi. Kraftproduksjon måler 140 hestekrefter ved 6400 rpm og 125 ft.-lb. dreiemoment på 4200 rpm. Den top-of-the-line Integra GS-R har en helt annen motor installert: den 1,7-liters B17A1 firesylindret. Også med doble overliggende kammer og 16 ventiler, GS-R motoren bruker VTEC å produsere mer kraft ut av et mindre sylindervolum. Den B17A1 utganger 160 hestekrefter ved 7600 rpm og 117 ft.-lb. dreiemoment på 7000 rpm. Drivstofføkonomi er ca 22 mpg city, 28 mpg highway for B18A1 og 21 mpg city, 26 mpg highway for GS-R motor.
Drivverk og chassis

Integra bruker en front-motor, forhjulsdrift arkitektur. To sendinger var tilgjengelig: en fem-trinns manuell og en fire-trinns automatgirkasse. Alle trim nivåer tilbys de automatiske lagre for GS-R, som var kun tilgjengelig med en unik femtrinns manuell med kortere girutveksling. Helt uavhengig fjæring og fire hjul skivebremser skille Integra fra flokken. Noen konkurrenter brukte en solid bakakselen snarere enn en uavhengig bakhjulsoppheng på denne tiden, noe som gir Integra en iboende håndtering fordel.
Eksteriør og interiør

Integra er et aggressivt stylet bil, spesielt i kombi skjemaet. En stor frontgrill med integrerte tåkelykter paret med en lav kroppsholdning og en valgfri bakre spoiler å skille seg ut i det som var en overfylt felt. For kombi, utvendige dimensjoner måler 172,9 inches høy, 67,5 inches bred og 50 inches bred, ridende på en 100,4-tommers akselavstand. Sedan er lengre og høyere på 176,5 inches lang og 50,6 inches høy. Vekt i kjøreklar stand varierer fra rundt 2600 til £ 2700., Avhengig av kropp stil og overføring valg. Inne er plass til fem med 41,8 inches foran og 28,6 inches bak benplass. Sedan er litt romsligere i ryggen på 31,7 inches med benplass. Bilen tilbyr ikke kollisjonsputer.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/sports-cars/139724.html