The 2000 Honda Civic Si er en kompakt sport coupe fra den japanske bilprodusenten. Bilen er basert på standard Civic men ups ytelse i nesten alle områder. Ved en utsalgspris på $ 17 545 i 2000, representerte Si en forestilling røverkjøp i sporten kompakte segmentet. Honda tok til etterretning den blomstrende Civic ettermarkedet samfunnet og besluttet å tilby noe varmere fra fabrikken. Toppen konkurrenter inkluderte Toyota Celica, Nissan Sentra SE-R og Mitsubishi Eclipse. Motor

Nøkkelen oppgradering for Civic Si er dens motor. Den 1,6-liters inline firesylindret tilbyr spennende effekt skyldes i stor del til Hondas VTEC variabel ventil timing teknologi. VTEC slår inn rundt 4000 rpm med en stor effektøkning som følge av mer luft-drivstoffblandingen inn forbrenningskammeret. Motoren har doble overliggende kammer og 16 ventiler. Med sin 8000 rpm redline, gjør peppy motor 160 hestekrefter ved 7600 rpm og 111 pund-fot dreiemoment ved 7000 rpm.
Drivverk og chassis

Sporten kompakt bruker en front-motor, forhjulsdrift arkitektur. Bare en fem-trinns manuell girkasse var tilgjengelig, med automatisk fra andre samfunnskunnskap blir utstøtt som ikke passer med bilens sportslige karakter. Suspensjonen systemet er bedre enn i standard Civic grunnet stor foran og bak anti-roll bars, stivere våren priser, en avstiverstag og andre subtile endringer. En annen viktig oppgradering er Si bilens fire hjul skivebremser, ikke er tilgjengelig på andre samfunnskunnskap for denne modellen i år. Blokkeringsfrie bremser, derimot, var ikke et alternativ. Femten-tommers hjul innpakket i P195/55R15 dekkene håndterer sette makt til veien.
Eksteriør og interiør

Si er ikke vanvittig endret i forhold til en standard Civic. I stedet valgte designere for en mer subtil tilnærming. Særtrekk er en revidert foran Valance, mer aggressive sideskjørt, en bakre dekk spoiler, større hjul og unike emblemer. Sitter på sin 103,2-tommers akselavstand, måler 2000 Si 175,1 inches lang, 67,1 inches bred og 54,1 inches høy. Bilens ytelse blir hjulpet av sin lave 2612-lb. egenvekt. Inne er plass til fem med en velkommen 42.70 inches foran og 32,50 inches bak benplass - standout tall for en så liten bil. Den skinntrukket ratt og girkule gjør for enkel gripende. Kollisjonsputer er standard for fører og passasjer, er som et soltak.
Resultatutvikling

Auto Channel rapporterer sjette generasjon Civic Si akselererende 0-60 mph i en respektable 7,2 sekunder. Kvartalet mile kommer inn på 15,7 sek sekunder. Som for drivstofføkonomi, anslår EPA 26 mpg i byen og 31 mpg på motorveien. Med bilens 11,9-liters drivstofftank, bør en motorvei cruise fortsette for rundt 370 miles.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/sports-cars/139713.html