Vindtunnel Test Teknikker
Kraftbalansen teknikk tester aerodynamiske krefter direkte. Ifølge NASA nettsiden, monterer sensor modellen flyet på en tunnel kjent som en kraftbalanse, som genererer et utgangssignal relatert til kreftene på modellen. Han kan også bruke slike vekter for å måle løfte-og motstandskrefter, de som har en tendens til å påskynde hastigheten av et fly eller et annet kjøretøy, og de som krever at føreren eller ingeniøren å overvinne vind-trykket økt til å nå en viss hastighet, hhv. Han må kalibrere disse verdiene mot en kjent verdi av kraften han har tatt før eller etter testen.
Trykkraner Instrumentation
trykket kraner instrumentering metoden, Testeren bruker en modell fly som byggherren har gitt med trykkraner. Ifølge NASA er totalt trykk metoden den vanlige prosedyren for å bestemme fly utførelsen av innløpet, eller den delen av flyet som gjør at luften kan reise inn i motoren.
Diagnostic Instrumentering
testing metoden innebærer instrumenting flyet modell for å gi diagnostisk informasjon på luftstrømmen rundt modellen. For å gjennomføre denne typen tester, bruker sensor statiske trykkraner, totalt press raker, og instrumenter for måling av hastighet, for eksempel en Doppler velocimeter og hot wire hastighet sonder. Teknikken formål, ifølge NASA, er å bedre forstå hvordan væske reiser gjennom fly modell.
Flow Visualisering
I en flyt visualisering-type test, sensor gjør bruk av flere visualiseringsteknikker for å gi diagnostisk informasjon om en flytype. Noen av teknikkene han bruker i sine eksperimenter hjelpe ham ser modellens reaksjon på stream røyk, laser ark og overflate oljestrømmen.
.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/other-autos/116537.html