American Motors Corporation produserte Jeep J20 pickup lastebil 1974-1987. Det var tre-kvart-tonns versjon av Jeep J10 og avkommet av Jeep Gladiator. J20 inneholdt den samme kroppen styling som Jeep Cherokee og Wagoneer med konvensjonelle skive ensidig eller step-side lasteplan. Jeep J20 delte også de samme mekaniske komponenter og chassis som Cherokee og Wagoneer. Origins

i full størrelse Jeep J20 var i hovedsak den samme lastebilen som Jeep Gladiator, som var den pickup lastebil versjonen av Jeep Wagoneer lansert i 1963 av Kaiser-Jeep. I 1970 inneholdt Gladiator trekvart tonns modellen en 132-tommers akselavstand og totalvekt på 7000 kg. American Motors Corporation kjøpte Jeep fra Kaiser i 1970 og eliminert Gladiator navneskilt i 1972 å bare kalle det "Jeep" eller "Jeep J-serien." Når Chrysler kjøpte Jeep fra AMC i 1987, droppet det J-serien lastebil linje i favør av Comanche pickups. Chrysler produserte Comanche gjennom 1992.
Kjennetegn

Jeep J20, og dens søsken, J10, inneholdt den samme arkitekturen som Cherokee-Wagoneer. Det hadde samme forakselen, dashbordet og den valgfrie Quadra-Trac system for fire-hjulstrekk. Jeep også delt Cherokee kropp-on-frame lastebil konstruksjon. Den J10 og J20 kom med den samme trim som Cherokee er Pioneer modell. Mens J10 inneholdt en 119-tommers akselavstand, var J20 tilgjengelig med 119-tommers akselavstand eller utvidet 131-tommers akselavstand på lang seng versjonen. Standard utstyr på J20 var tre korn utvendige aksenter, krom støtfanger, stoff seter, tepper, to horn, hjulkapsler, pyntelister rundt vinduene, 12,5-tommers kraft foran skivebremser og låsing hanskerom.

Under the Hood

En AMC 360 kubikk-tommers V-8 var standard utstyr i Jeep J20. Motorens diameter var 4,08 inches og slaget målte 3,44 inches. Det inneholdt en 8.5-til-1compression ratio og en to-barrel forgasseren å generere 175 hestekrefter og 285 fot-pounds av dreiemoment. Den valgfrie motoren var en fire-barrel forgasseren versjon av 360 som utviklet 195 hestekrefter og 295 fot-pounds av dreiemoment. En tre-trinns manuell var standard girkasse å matche 360, men en valgfri fire-trinns manuell eller General Motors tre-trinns automatgirkasse var tilgjengelige.
Dimensjoner og kapasiteter
< p> Den J20 hadde en forakselen kapasitet på 3500 kg. og bakakselen kapasitet opp til £ 5500. Standarden bakakselen forholdet var 3,93 til 1, mens 4,09-til-en versjon var tilleggsutstyr. J20 var litt mer allsidig enn de gamle Gladiator lastebiler, med en totalvekt på 8000 kg. J20 kropp på den korte akselavstanden målt 193,6 inches, det samme som i J10, og 205,6 inches når den plasseres på den lange akselavstanden. Kroppen målt 78,9 inches høy, og lastebilens profilen var høy på 65,9 inches. Førerhuset er benplass var en sjenerøs 45 inches og hip rommet var 38,3 inches. Bensintanken holdt 19 liter. Kjøpere kan legge et valgfritt 20-liters bensintank.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/other-autos/116500.html