Ballonger er små, sylindriske områder inne en motor blokk der strømmen er generert i en forbrenningsmotor. Inne i sylinderen, blir brensel injiseres ved toppen, deretter antent med en tennplugg, for å skape en eksplosjon som presser stempelet nedover. Denne kraften overføres via kobler stenger til veivakselen, og deretter videre gjennom overføring til hjulene via en differensial. Forskjellen mellom en fire-og seks-sylindret motor er antall sylindere, og i noen tilfeller, den grunnleggende konfigurasjonen av motoren. Populære motorstørrelser og forskyvninger

En motor deplasement blir målt i liter eller kubikk tommer og representerer det totale volumet av luft fortrenges av sylindrene. Forskyvningen har ingen relasjon til den fysiske vekt eller størrelse på motorblokken. Så når du ser, for eksempel en 2,0-liters, firesylindret motor, betyr dette hver sylinder fortrenger 0,5 liter. Som en sylinder vokser i forskyvning av dette øker massen av stempel og stempelstang, som introduserer stress og forårsaker slitasje på motoren. Dette betyr at det er en øvre grense for størrelsen av en forskyvning gitt sylinder, og da automatisk produsenter legge til flere sylindere for å øke kraften. Dette er grunnen, for eksempel, vil du vanligvis ikke ser firesylindrede bensinmotorer over 2,5 liter i slagvolum. Produsenter er flyttet til turboladede firesylindrede motorer i et forsøk på å kombinere høy drivstoffeffektivitet med god kraft.
Konfigurasjon

Fire-sylindrede motorer generelt er rette konfigurasjoner, mens de seks sylindre i en linje i blokken. Porsche og Subaru bruker boxer-motorer, som har sylindere horisontalt motsetning. Bokseren design er et unntak, ikke den generelle trenden. Seks sylindre kommer i enten en rett konfigurasjon eller en "V"-konfigurasjon hvor det er to bredden av tre sylindere som sitter i vinkler til veivakselen. Motoren ser ut som en "V" når de vises head-on, derav navnet. "V"-konfigurasjon har blitt mer populært siden det er mer kompakt, men en rekkesekser motoren vil bli jevnere. Chevy Trailblazer og noen BMWs kommer utstyrt med rette seks motorer.

Kjennetegn

Fire-sylindrede motorer generelt gi lavere effekt ved lavere turtall per minutt, men gi god effekt ved høye turtall sammen med bedre drivstofføkonomi. En seks-sylindret motor er bedre egnet for en tyngre bil, for eksempel en familie sedan eller en SUV, siden større antall sylindere la motoren til å utvikle mer kraft og for å utvikle større kraft i lave turtallet, slik at motoren utvikler bedre makt i typiske kjøresituasjoner, når høyt turtall operasjonen er minimal. I tillegg spiller motor design et viktig element i hvordan en motor utfører. Ved å benytte ulike utførelser parametere, slik som å justere motorens slaglengde og boring (justere hvordan den roterende sammenstilling inne i motorblokken roterer), kan en produsent tune en motor for å gjøre bedre effekt ved lave, middels eller høye turtall, men ulempen er at motoren vil bli svakere utenfor det tiltenkte peak power point.
driftskostnadene

Fire-sylindrede motorer vanligvis koster mindre å operere siden de krever færre slitedeler som tennplugger, bruke mindre olje og gi bedre drivstofføkonomi. En påminnelse til dette er når Registerreim service oppstår. Timing belter generelt må byttes ut på en fire-sylindret motor hver 100.000 miles, mens seks-sylindrede motorer er utstyrt med kamkjeder som ikke krever erstatning. Husk at ikke alle firesylindrede motorer kommer med timing belte, og noen er kjede-drevet

. .from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/other-autos/116417.html