The Super GT er en touring car racing mesterskapet som har pågått siden 1993. Tilbake da det også gikk under navnet All-Japan Grand Touring Car Championship (JGTC). Det er to klasser i Super GT. Den ene er GT500, som var den opprinnelige racing klassen i mesterskapet. Den andre er den GT300, tilsatt i 1994. Merknader om Motorer

Super GT Bil kan bruke en hvilken som helst motor tilgjengelig fra produksjon lineup, derfor kan en Super GT Nissan bilen kjøres på alle Nissan motor. Turboladere og kompressormatet drivverk vil øke disse motorene makt. Justeringen av motoren kan variere på en hvilken som helst måte Produsenten ønsker. Eiere kan sette tvunget-induksjon systemer i biler som ikke ville ha dem i sine vanlige modeller. For å kvalifisere for GT300 klassen en bil må ha mer enn 300 hk. For å legge inn en GT500 rase, må bilens effekt på maksimalt 500 hestekrefter.
Restriksjoner på Bremser

Super GT-biler kan ikke bruke karbon bremser, hva slags sett i Formel -1 racing, keramikk bremser, aktiv yaw control (AYC), traction control;. blokkeringsfrie bremsesystemer (ABS) eller stabilitet kontroll, selv om disse funksjonene vises i standard modeller av bilene

Andre spesifikasjoner

Lette rør-ramme klipp kan endre chassis i front og på baksiden av den viktigste cockpit. Karbonfiber men ingen bevegelige aerodynamikk er tillatt i super GT-biler. Produsentene kan velge fra Dunlop, Yokohama, Kumho, Bridgestone, Michelin og Hankook dekk for sine biler. The Super GT-biler all bruk markedsbaserte blyfri gass.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/other-autos/115634.html