The Detroit Diesel 6V92, også referert til som 6V-92, var en heavy-duty diesel motor. Motoren navn avslørt litt informasjon om selve motoren. Den "6V» referert til det antall sylindere og sylinderen formasjon: en sekssylindret, V-6 layout. Den "92" refererer til kubikk tomme forskyvning av hver sylinder. Spesifikasjoner

6V-92 hadde modellnummer 8063-7000. Den turboladede 6V-92T var modellnummer 8064-7300. Den 6V-92 hadde totalt slagvolum på 552 kubikk inches, eller 9 liter. Den totale effekten av motoren var 277 hestekrefter ved 2100 rpm, maks dreiemoment produksjon av motoren var 957 fot-pounds på 1300 rpm. Boringen av hjerneslag var 4.84 etter 5 inches og kompresjonsforhold var 19-til-1. Den 6V-92 var en to-takts, naturlig pustende og ikke-turbomotor.
Utstyr

Motoren inneholdt en 12-volt, 62-amp batteri -lading generator som brukes vekselstrøm. Startmotoren brukt en høy-output 12-volts batteri med sprag over-kjører clutch. Bunnpannen operert ved 20 grader og hadde en bakre sump, og oljen glidemiddel filteret var full strømning. Injektoren systemet var en cam-opererte, clean typen enhet tips. Motoren har også inneholdt en begrensende hastighet guvernør. Eksosmanifolden ble flenset og hadde en vertikal senter utløp. Motoren brukte en 28-tommers fan som hadde seks kniver. Svinghjulet og svinghjulhus var SAE nr 1. Fuel distribusjonssystem inneholdt en disponibel spin-on filter med fleksible drivstoff linjer og en sil.

Mål og vekt

Motoren målt 41 inches i lengde, 39 inches i bredden og 47 inches i høyden. Den totale tørrvekt, uten væske, var 1,960 pounds.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/other-autos/115210.html