The 635CSi er en todørs, fast hodet coupe bygget av tyske produsenten BMW. Den ble introdusert i 1978 og ble produsert i 11 år. Modellen ble avviklet i 1989. Det var få endringer over livet av den 635CSi. Når ny, hadde coupe et klistremerke pris på $ 26038. Motor

635CSi har en in-line motor med et volum på 210,7 cubic inches og seks sylindre, hver med en boring eller diameter, på 3,7 inches. Slaget - avstanden stemplene reise innenfor sylindrene - er 3,3 inches. Kompresjonsforholdet (topplokket volum i forhold til stempel-volum før og etter et slag) er 10-til-1. Av det siste året av sin produksjon, hadde 635CSi deplasement redusert marginalt til 209,3 cubic inches og komprimering var redusert til ni-til-1.
Resultatutvikling

BMW 635CSi produserer maksimalt 224 fot-pounds av dreiemoment 4000 rpm. Opptil 215 brems hestekrefter er generert ved 5200 rpm. Fra hver kubikk tomme av flytting, blir 1,01 brems hestekrefter utledet. Bremsen betyr effektivt trykk (BMEP), noe som betyr at effekten fra press på stemplene i et slag, er 160.5 pounds per kvadrattomme. En fem-trinns girkasse sender denne strømmen til bakhjulsdrift, slik at 635CSi å oppnå en toppfart på 140 mph. Det kan akselerere fra null til 60 mph på 7,3 sekunder. Da den ble avviklet i 1989, hadde den en svakere 208 hestekrefter, men en forbedret 5700 rpm. Dreiemomentet også hadde bedret seg litt til 225 fot-pounds ved 4000 rpm.
Dimensjoner

BMW 635CSi har en tørrvekt på 3,309 pounds. Dens drivstofftanken har en 18,5-liters kapasitet. Chassiset sitter oppå en 103,3-tommers akselavstand og måler 187,2 inches lang, 69 inches bred og 54,5 inches høy. Bakkeklaringen er 5,5 inches. Både foran og bak hjulene er 14 inches i diameter.
Styring, bremser og fjæring

resirkulert ball styringsgruppe, som plasserer stålkuler mellom et gir og en nøtt å overføre rattbevegelser, hjelper BMW oppnå en 12,3-verftet snu diameter. Uavhengig fjæring som består av spiralfjærer absorberer humper i veien, sammen med en bakre uavhengig fjæring, også består av spiralfjærer. Fronten har 1,1-tommers ventilerte skivebremser og servo-assistert, ventilerte skivebremser av samme størrelse er på baksiden.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/other-autos/115091.html