The Honda Civic Type-R FD2 er en høy ytelse versjon av Civic som er tilgjengelig for det japanske hjemmemarkedet, eller JDM. Civic Type-R FD2 er race-inspirert, og er kjent for sin kraftige evner. Type-R FD2 har vært i produksjon siden 2007. Dette var den første FD2 til å bli utgitt som en sedan i motsetning til en kombikupé. Motor

Civic Type-R FD2 inneholdt en 1998 cc, firesylindret, fire-takts-takts motor. Denne motoren er sylinderboringen har en diameter på 3,4 inches og dens slag stempelet er 3,4 inches lang. Den kompresjonsforhold på denne motoren er 11,7-1. Denne motoren er ventil tog er en dobbel overliggende kamaksel som styrer fire ventiler per sylinder. Denne ventilen toget bruker Hondas variable ventiltider og løft elektronisk kontroll, eller VTEC, teknologi. Denne teknologien maksimerer både effektivitet og ytelse. Denne motoren kan produsere et maksimum på 221 hestekrefter ved drift ved 8000 rpm. Toppen dreiemoment på denne motoren er 158,7 fot-pounds når de opererer på 6100 rpm.
Fjæring Bremser og dekk

Honda Civic Type-R FD2 er forhjulsoppheng var en MacPherson som var rase inspirert. Bakhjulsopphenget av denne bilen var en uavhengig doble triangelarmer. De fremre bremseskiver på Civic Type-R FD2 ble ventilert, mens bakbremsene var solid-state disker. Foran to dekkene på denne bilen hadde et bredt poeng av 225 inches og et sideforhold på 40 år. Fronten felger på Civic Type-R FD2 hadde en diameter på 18 inches. De bakre to dekkene på denne bilen hadde også et bredt punkt 225 og et sideforhold på 40 år. Den bakre kanten diameter var også 18 inches.
Dimensjoner

Honda Civic Type-R FD2 er 179 inches lang, 70 inches bred og sto 46 inches høy. Akselavstanden av denne bilen var 106 inches bred. Civic Type-R FD2 ryddet bakken med 5,3 inches. Den egenvekt av denne bilen var 2,794 pounds. Den egenvekt gjenspeiler vekten av bilen med full tank av gass og alt av nødvendig drivstoff og standard utstyr.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/other-autos/114740.html