The Pontiac Firebird, produsert av General Motors, ble re-designet i 1969, slik at det mer lignet Chevy Camaro, Firebird viktigste konkurranse på den tiden. Endringene inkluderte en ny front støtfanger og taket linjer, og mer kraft under panseret. Ifølge Concept Carz, var 1969 Firebird den siste modellen-året av den første generasjonen av denne bilen, som startet produksjonen i 1967. 1969 modell-året var også debut av Trans Am trim alternativet. Motortyper

Flere motorer var tilgjengelig i 1969 Firebird, som strekker seg fra 250-kubikk tomme, sekssylindret som produserer 175 hestekrefter og 240 fot-pounds av dreiemoment til 400-kubikk tommer, V8 Ram Air II som produserer 335 hestekrefter og 430 fot-pounds av dreiemoment. Unødvendig å si, kvalifiserte de motoralternativene som tilbys for 1969 Firebird det som en muskel bil. Ifølge Muscle Car Club, vil 1969 Firebird Ram Air II gå 0-60 på 6,3 sekunder og kjører 1/4-mile i 14,1 sekunder på 101 MPH.
Produksjon

Ifølge OldRide.com, ble mer enn 106 000 1969 Pontiac Firebirds produseres - cirka 90.000 hardtops og nesten 17.000 cabrioleter - inkludert Trans Am. På tidspunktet for utgivelsen, Firebird selges mellom $ 2700 og $ 3000.
Firebird Trans Am

I 1969 lagt Pontiac Trans Am trim linje til Firebird. En høy ytelse bil fra begynnelsen, har den store V8 Ram 335-kubikk tomme motoren malt hvit med blå racing striper. Ifølge Concept Carz, ble bare 697 1969 Firebird Trans Ams produsert. Selv betraktet ingen raskere enn Pontiac øvrige Firebirds, Am Trans generert mest spenning på linjen, ifølge Muscle Car Club.
1969 Trans Am Mål, vekt og funksjoner
< p> Ifølge Concept Carz, måler Trans Am 191,1 inches i lengde, 73,9 tommer i bredden og er 49,6 inches høy. Den har en egenvekt på £ 3527. og et drivstoff kapasitet på 18,5 liter. Den boring og slaglengde på den 400 kubikk tomme er 4,12 inches med 3,75 inches. Denne motoren er den samme som omtalt i standard Firebird og har en forskyvning av 6548 cc. Ifølge Muscle Car Club, har Trans Am hette funksjonelle luftinntak og fender kuler dimensjonert for å ventilere motorrommet. En 60-tommers spoiler er montert på stammen.
Options

første 1969 Firebird inneholdt flere alternativer, blant annet servostyring, tilt kolonne rattet, air condition, strøm bremser, måleinstrumenter med klokke og fem-eikers ralley hjul.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/other-autos/114590.html